ja das habe schon 2 Leute vor Dir festgestellt 
Interessante Videos Rund Um Die Elektromobilität
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Anscheinend haben wir das Video unterschiedlich aufgefasst.
Für mich ging es da hauptsächlich um den Tarifschungel der verschiedenen Ladeanbieter und eher weniger um die auf den Cent genauen Preise, die sich sowieso alle Nase lang wieder ändern können.
Also genau die Kerninformationen die Michi auf eine etwas andere Art und Weise versucht rüberzubringen. Da sind die genauen Preise doch schei**egal...
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HeavyDad kannst dir auch sparen... der fährt ohne Spaß alle Anbieter an und guckt vor Ort in die Apps... der kennt Chargeprice.app nicht
alles zwischen 10:53 und 34:59 ... ist Füllmaterial.
Ich fand das Video ganz interessant. Klar, wenn man ein E-Auto fährt, weiß man das alles. Aber es gibt auch viele, die am Überlegen sind, ob sie sich eins kaufen. Und wenn die dann das Netz durchstöbern und auf so ein Video stoßen, ist das ganz informativ. Auf die Chargeprice.App stößt man in dieser Phase der Informationssammlung in der Regel noch nicht
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Durch Zufall, mal wieder,
Habe ich ich Video gefunden, im dem die Rede ist, von weißen Wasserstoff, also natürlichen Wasserstoff.
In Lothringen wurden wohl Vorkommen gefunden.
Dem Bericht nach, sind diese wohl unerschöpflich aber seltsamerweise kaum ein Thema.
Dem entsprechend ein anderes Thema der der EE.
Habt ihr da schon Mal etwas davon gehört bzw gesehen?
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Durch Zufall, mal wieder,
Habe ich ich Video gefunden, im dem die Rede ist, von weißen Wasserstoff, also natürlichen Wasserstoff.
In Lothringen wurden wohl Vorkommen gefunden.
Dem Bericht nach, sind diese wohl unerschöpflich aber seltsamerweise kaum ein Thema.
Dem entsprechend ein anderes Thema der der EE.
Habt ihr da schon Mal etwas davon gehört bzw gesehen?
Darüber habe ich auch schon gelesen. In Frankreich wird sogar das weltweit größte (46 Millionen Tonnen) vorkommen vermutet, aber bisher gibt es noch keine brauchbaren Verfahren, um es nutzbar zu machen.
Man geht davon aus, dass pro Kilo (oder waren es Liter) 1 Euro, statt der bisher 6-7 Euro, an Produktionskosten anfallen würden. Rechnet man nun noch Transportkosten,; kalkulatorischen verkaufsaufschlag und Gewinnmarge und Steuer und Steuer und Steuer und Mehrwertsteuer dazu, wird es trotzdem wieder zu teuer!
Somit ist auch diese, wenn man die Entnahme der Entstehung anpasst, derzeit nicht von wirtschaftlicher Bedeutung.
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Dem Bericht nach, sind diese wohl unerschöpflich aber seltsamerweise kaum ein Thema.
Das ist sicher ein Thema, was die Speicherung und den Transport angeht sind aber noch zu viele Fragen zu beantworten. Wasserstoff muss auf mehr als -250°C gekühlt gelagert werden weil bei Umgebungstemperatur viel zu viel Raumbedarf vorhanden wäre.
Dazu verspröden alle gängigen und preiswerten Materialien für Leitungen und Behälter unter der Einwirkung von gelagertem H2 und mussten regelmäßig ausgetauscht werden.
Nicht zuletzt wird befürchtet, dass bei Förderung von natürlich vorkommendem Wasserstoff Lecks entstehen könnten die negative Auswirkungen auf die Atmosphäre haben könnten.
Explosionsgefahr ist auch ein Thema.
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Wasserstoff als Treibstoff für persönliche Mobilität ist sowieso eigentlich Quatsch. Ist einfach einerseits zu gefährlich, der Aufwand zum Tanken ist beträchtlich(Kühlung, Sicherheitsmaßnahmen etc) und im Falle von Brennstoffzellen-Fahrzeugen hast du trotzdem die Traktionsbatterie drin um das zu realisieren, nur durch die Umwandlung einen wesentlich schlechteren Wirkungsgrad.
Interessantes Video von Engineering Explained zu LFP-Akkus über eine u.a. von Tesla finanzierte Studie zur Alterung bei LFP:
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Wasserstoff muss auf mehr als -250°C gekühlt gelagert werden weil bei Umgebungstemperatur viel zu viel Raumbedarf vorhanden wäre.
Und zusätzlich mit Kompressoren verdichtet um verflüssigt zu werden.
Dazu verspröden alle gängigen und preiswerten Materialien für Leitungen und Behälter unter der Einwirkung von gelagertem H2 und mussten regelmäßig ausgetauscht werden.
Das stimmt so nicht, es gibt Metalllegierungen die für Wasserstoff geeignet sind, die entsprechenden Apparate und Rohrleitungen müssen regelmäßig geprüft werden aber nicht regelmäßig ausgetauscht.
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Die sind aber dann nicht mehr preiswert
