Spannendes zu 1/3 Phasenladung und -umschaltung

Ich glaube nicht, dass das Auto die Umschaltung macht, sondern die Wallbox selbst.

Bei der Fronius Wattpilot Wallbox kann man angeben, bei welcher PV Leistung von 1 auf 3 Phasig umgeschaltet werden soll.

Vielleicht findest du da was in der Doku deiner Wallbox.

Das hieße ja das der EV6 auf der ersten Phase ein Ladegerät mit 32A hat, auf den zwei weiteren Phasen übliche 16A Lader. Das wäre durchaus interessant und nicht „branchenüblich“. Kann das noch jemand beobachten?

Als erste Idee hätte ich das in anderen Ländern der EV6 nur mit dem einphasigen Lader ausgeliefert wird mit Option auf dreiphasig, die aber in EU Standard ist (Lader auf Phase 2 und 3 werden dann einfach ergänzt).

Noch was, 32A einphasig sind in Deutschland eigentlich nicht erlaubt, die maximal erlaubte Schieflast beträgt 20A und somit 4,6 kW (Ausnahmen natürlich möglich).

Zitat von ev_fahrer

Noch was, 32A einphasig sind in Deutschland eigentlich nicht erlaubt, die maximal erlaubte Schieflast beträgt 20A und somit 4,6 kW (Ausnahmen natürlich möglich).

Korrekt, ist ja aber eigentlich kein Problem, da die Schieflast beim Solar Laden ja aus dem eigenen Netz kommt oder?

Zitat von ev_fahrer

Das hieße ja das der EV6 auf der ersten Phase ein Ladegerät mit 32A hat, auf den zwei weiteren Phasen übliche 16A Lader. Das wäre durchaus interessant und nicht „branchenüblich“. Kann das noch jemand beobachten?

Als erste Idee hätte ich das in anderen Ländern der EV6 nur mit dem einphasigen Lader ausgeliefert wird mit Option auf dreiphasig, die aber in EU Standard ist (Lader auf Phase 2 und 3 werden dann einfach ergänzt).

Ich vermute, dass da zwei der drei Lader auf die eine Phase parallelgeschaltet werden. Wäre eigentlich mal interessant zu sehen, was passiert wenn man dem System 48A auf einer Phase anbietet ...

Zitat von koaschten

Korrekt, ist ja aber eigentlich kein Problem, da die Schieflast beim Solar Laden ja aus dem eigenen Netz kommt oder?

Du erzeugst trotzdem netzseitig die Schieflast. Dein Wechselrichter speist mit 3 Phasen ein, auf allen 3 mit (etwa) gleich viel Leistung. Zum Beispiel mit 3 kW je Phase. Belastest du jetzt die eine Phase mit 7,2 kW (L1) hast du auf dieser Phase 4,2 kW Netzbezug (7,2 kW Verbrauch - 3 kW Produktion = 4,2 kW Import), auf den beiden anderen Phasen je 3 kW Export. In Summe kommst du noch auf Export (3+3-4,2=1,8 kW Export), die Phase L1 weist jedoch eine Schieflast > den erlaubten 20A (4,6 kW) im Vergleich zu den beiden anderen auf.

In Kurzfassung könnte man sagen das der Betrieb von Lasten > 4,6 kW nicht erlaubt ist, auch nicht in Kombination mit PV.

Wie könnte man es evtl. hinbekommen? Z.B. mit einem einphasigen Wechselrichter auf der gleichen Phase und dynamischer Laderegelung oder die Last auf mehrere Phasen verteilen (gibt hierzu spezielle Umrichter).

Wird das Netz zusammenbrechen wenn du mit 32A einphasig lädst? Wohl eher nicht. Möchte nur aufzeigen das es in Deutschland eigentlich (aus guten Gründen) nicht erlaubt ist außer nach Genehmigung durch den Netzbetreiber