Außerdem sorgt das Design dafür, das die linke Spur auf der AB vor einem stets frei ist. Offenbar sieht der EV6 im Rückspiegel ziemlich "präsent" aus. Und nein, ich achte penibel auf Sicherheitsabstände, am Drängeln liegt es sicher nicht 👍
Hatte mal einen im Rückspiegel, kann das bestätigen. 
Heute wurde bei uns auch die Marke von 10TKM geknackt. Die knapp 5 Monate lassen sich recht einfach zusammenfassen: komplett problemlos.
Letzte Woche gab es einen einzigen (geplanten) Aufenthalt in der Werkstatt, zum Nachstellen der Scheinwerfer, Begutachtung der Türgriffe (gehen nicht mehr ganz bündig rein) und Aufspielen des Updates für die Batteriekonditionierung (kostenlos). Verbrauch jetzt über den Winter 19,3kWh/100km.
Bestes Auto das wir je hatten 
Was hat die Werkstatt mit den Türgriffen gemacht? Kann man sie nachstellen?
Das interessiert mich auch, ein griff steht seit dem Frost auch ab, weil ständig Eis dahinter war.
Was hat die Werkstatt mit den Türgriffen gemacht? Kann man sie nachstellen?
Die haben nichts damit gemacht. Mein Ziel war erst mal, dass es im System vermerkt ist. Die stehen bei uns auch nur ganz minimal ab bisher.
Die haben nichts damit gemacht. Mein
Schaut bitte mal genau hin.
Mein biegen sich insb. die häufig benutzen an Fahrertür und hinterer Tür wie eine Banane nach aussen.
Beim letzten Frost gingen alle 4 zwar auf, aber nicht mehrt rein.
Es war kein Eis dazwischen, die haben einfach geklemmt.
Meine sind von der ersten Serie MJ22 aber Produktion Aug. 2021.
Die sind auch verkratzt, hab das vom Winter aber nicht korrigieren lassen.
Ja das hat man schon öfters gehört, dass die Griffe der ersten Charge noch anfälliger als die heute immernoch anfälligen Griffe sind. Wurden aber mWn bisher immer auf Garantie getauscht.
Meine 4 Griffe werden wenn diese vom Lackieren da sind getauscht
Nach rund 32.000 km steht unser ev6 nun leider in der Werkstatt mit einem vermutlich defekten DC-Wandler.
Beim Laden an der Wallbox kam nach rund 30 Minuten die Meldung "Unerwarteter Fahrzeugstatus" in der App, die Ladung ist abgebrochen, die Sicherung für die Wallbox rausgeflogen. Seither läd er nur noch über DC. Auch kam umgehend die Meldung dass die 12V-Batterie nicht mehr geladen wird und man das Auto abstellen möge.
Leider hat das Ersatzteil eine unbekannte Lieferzeit, jetzt haben wir einen Verbrenner-Leihwagen.
Ich hatte schon ganz vergessen wie furchtbar so ein Verbrenner fährt....
Das ist unser erster Defekt, bisher war nichts, noch nicht mal ein Klappern.
Soooo
heute die 40.000 km Marke geknackt.
Außer einer neuen 12V Starterbatterie keinerlei Beanstandungen.
Noch immer ein Wahnsinnsauto, möchte es nicht mehr missen
Verbrauch Winter 4 Monate (11/22-02/23): 8.800 km --> 2.074 kwH = 23,6 kWh / 100km
