mehreren verschiedenen Aral Pulse Ladesäulen geladen und immer über 200KW gesehen, teilweise bis über 230KW, und das, obwohl ich mit Freshmile bezahlt hatte.
War das vor oder nach der Umstellung zu 85ct?
Freshmile Ladekarte Ladetarif - Mark E
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Ich hab im Schnitt knapp über 40ct/KWh gezahlt...
Genau (30/30):
Start: 14:30
Ende: 14:46
Verbrauch: 46.42 kWh
Total inkl. MwSt 18,90 €
Ich kenn das nur so.
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Der Post vom Koaschten war vom 22.05. Deswegen hatte ich extra "vor vier Wochen" geschrieben...
Freshmile an Aral Pulse hat sich gerade erledigt... 65/11 .... das ist über den dicken Daumen 70ct/kWh
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Vielleicht kann uns hier koaschten helfen, der hat glaube ich öfter mit Freshmile geladen und die Ladeleistung auch immer im Blick.
Nach wie vor halte ich es für sehr, sehr unwahrscheinlich, dass ein EMP die Steuerungssoftware einer HPC-Säule steuern kann und hier in die Betriebshoheit des CPOs eingreift.
Ich hab im Mai vor der Preiserhöhung viermal bei Aral geladen.
Da war nix von Drosselung zu merken.
69,55kWh in 29 Minuten, Schnitt 144kW, 42,7ct/kWh, das müsste 5%->90% gewesen sein.
26,37kWh in 8 Minuten, Schnitt 198kW, 40,9ct/kWh, bei niedrigen SoC, während das Kolonne fahrende Verbrenner Auto getankt hat, bissl nachgeladen, waren auf dem Weg zum Hotel, sonst hätte ich natürlich weiter geladen.
38,89kWh in 20 Minuten, Schnitt 116kW, 46,4ct/kWh, bei relativ hohem SoC geladen
59,66kWh in 25 Minuten, Schnitt 143kW, 43,2 ct/kWh
Ich halte es für ausgemachten QUATSCH, dass ein eMSP in das Verhalten der Ladesäule eines CPO aktiv eingreifen kann...
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Ich hab im Mai vor der Preiserhöhung viermal bei Aral geladen.
Da war nix von Drosselung zu merken.
69,55kWh in 29 Minuten, Schnitt 144kW, 42,7ct/kWh, das müsste 5%->90% gewesen sein.
26,37kWh in 8 Minuten, Schnitt 198kW, 40,9ct/kWh, bei niedrigen SoC, während das Kolonne fahrende Verbrenner Auto getankt hat, bissl nachgeladen, waren auf dem Weg zum Hotel, sonst hätte ich natürlich weiter geladen.
38,89kWh in 20 Minuten, Schnitt 116kW, 46,4ct/kWh, bei relativ hohem SoC geladen
59,66kWh in 25 Minuten, Schnitt 143kW, 43,2 ct/kWh
Ich halte es für ausgemachten QUATSCH, dass ein eMSP in das Verhalten der Ladesäule eines CPO aktiv eingreifen kann...
Danke, das ist ja wirklich deutlich und ich kann deine Aussage nur unterstreichen.
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Ich halte es für ausgemachten QUATSCH, dass ein eMSP in das Verhalten der Ladesäule eines CPO aktiv eingreifen kann...
Sag ich doch, aber manchen Leuten kann man den Verfolgungswahn einfach nicht ausreden......
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Dann haben wir das Thema Drosselung final geklärt. 👍
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Für euch vielleicht ja, für mich erst wenn ich es selbst sehe das die volle Leistung kommt!
Ach hab meinen Aluhut wieder auf ist besser so!
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Ich habe gestern volle Leistung 232kW an eine "Mercedes"-Ladesäule bekommen, ich glaube mein zweites Mal. Eine Ladesäule mit 30/30er Tarif auf dem Gelände eines Mercedes-Händlers in Rheinbach in der Nähe des Phantasialandes. Zugänglich ist sie halt nur während der Öffnungszeiten.
