Unseren e208 bremse ich mit der elektrischen Parkbremse frei, die schickt 50% auf jede Achse - die Betriebsbremse ist eher 70/30, da muss man schon voll ins Eisen steigen, dass hinten was ankommt. Einfach bei freier Bahn rollen und den Handbremsschalter betätigen, das funktioniert super und schont die Vorderreifen.
Bremsstaub auf den Felgen, leichte Riefen auf den Bremsscheiben
-
-
Hi, ich hörte, dass bei VW (PHEV) die Bremsleistung dann primär auf die Hinterräder geht, wenn der Abstandstempomat bremst.
Ist da bei Kia etwas bekannt, oder ist wirklich nur die Parkbremse sinnvoll um die Scheiben sauber zu bremsen?
Gruß, Pixie
-
Nein, Sinnvoll ist das deaktivieren der Rekuperation und schon bremst man mechanisch und kann den Rost weg schubbern.