Eigentlich hatte ich beschlossen das Update nicht aufspielen zu lassen. War heute dann in Neumarkt und hab mal bei Ionity geladen . Na ja von 18 auf 74 % dauerte es 30min hat mich echt genervt. Ein Audi und ein Enya

Eigentlich hatte ich

beschlossen das Update nicht aufspielen zu lassen. War heute dann in Neumarkt und hab mal bei Ionity geladen . Na ja von 18 auf 74 % dauerte es 30min hat mich echt genervt. Ein Audi und ein Skoda Fahrer fragten mich dann wo das Problem ist bei ihnen dauert es immer so lang.

Na ja dann bei meinem Händler angerufen und nach den Kosten gefragt. Die Antwort war sie wissen es nicht .

Las nächste Woche andere Reifen aufziehen mal schaun was sie da sagen.

Andreas

Für die, denen ihr Freundlicher Unsinn erzählt zum KTI_2022-178 Batterie Vorkonditionierung

Das ist kein "normales" Update und findet sich daher auch nicht unter Updates nach Fahrgestell Nr.bzw. Garantie Updates.

Es gibt auch keinen Hinweis auf notwendige Hard-/oder Software.

Es gibt noch die Auswahl "optionale" Updates die eben nach KIA Logik kostenpflichtig sind.

Dort steht in Klartext 1Std. Aufwand und nicht über KIA Garantie abzurechnen.

Hab es Live gesehen.

War am Dienstag wg. Garantie Nacharbeiten (hatte noch einen fehlerhaften Wärmetauscher der ersten Serie verbaut) in der Werkstatt.

War der Erste der das angefragt hatte, die Service Leiter/Meister waren selbst überrascht das es nicht angezeigt wurde als ich vor zwei Wochen schon dort war und 4 Updates erhalten habe.

Der EV6 musste eh einen Tag da bleiben, es gab hier somit gar keinen zusätzlichen Aufwand für die Werkstatt.

Hab es daher ebenfalls kostenlos erhalten.

Ansonsten wäre logischerweise eine Werkstatt Stunde fällig gewesen 60-80€ zzgl MwSt

Sie wollen sich bei KIA beschweren, da so etwas nun wirklich kein Kundendienst sondern Abzocke ist.

Vor allem da der Service ja auch blöd aussieht wenn er nicht informiert wird sondern selbst suchen muss und Kunden unter Umständen Unsinn erzählt.

Mein EV 6 hat am 16.11.2022 während der Garantievorarbeiten
(Knattern aus Lautsprechern: für den Garantieantrag sind Steckverbindungen zu prüfen und Messungen vorzunehmen)
das Update für die Batterievorkonditionierung kostenlos bekommen.

Zitat von Marty2

.... zum KTI_2022-178 Batterie Vorkonditionierung...

Vor allem da der Service ja auch blöd aussieht wenn er nicht informiert wird sondern selbst suchen muss und Kunden unter Umständen Unsinn erzählt.

Informiert wurden alle Händler per Rundschreiben/email. Das es ein Upgrade ist und nicht unter den normalen Updates auftaucht ist sicher für alle Händler neu(und nicht optimal😉 für Händler und Kunde). Bei deinem AH liegt's dann aber an dem Mitarbeiter/Führungspersonal,der die Info nicht an seine Servicecrew kommuniziert hat.

Mit dem geplanten AboPortal wird's besser aber leider auch teurer.

Zitat von clansman

Kann ich so nicht bestätigen. Ich habe heute zwei Mal die Vorkonditionierung erfolgreich aktiviert, indem ich nach Auswahl des Ziels über die Auswahl der „Ladestation entlang der Route“ gegangen bin und die Ladestation als Wegpunkt eingefügt habe. Das „i“ habe ich nicht gedrückt.

Danke für die Rückmeldungen.

Mir ging es auch nicht um das „i“, sondern um den Weg an sich.

D.h. wenn man die Ladestation neu auswählt funktioniert es aber sobald man über letzte Ziele geht nicht oder hat es bei jemanden schon via letzte Ziele funktioniert?

Zitat von EW B

Ja. Hat es. Beide Fahrten habe ich hier ausführlich dokumentiert. Bei der zweiten Fahrt ging die Navigation über "letzte Ziele".

Merkwürdig. Dann verstehe ich nicht warum es gestern erst bei Neueingabe der Ladestation als Ziel funktioniert hat.

Sieht so aus, als ob KIA im MJ23 die Bedingungen noch mal etwas angepasst hat.

Abbruch der Vorkonditionierung jetzt schon bei <22%SOC

Wenn jemand an die neue Tabelle kommt, bitte teilen.

Jetzt weiß ich auch wie mein Auto von außen wirkt, wenn es unterwegs ist.