Hier habt Ihr neues Futter:
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Interessant... 900km Reichweite wären schon enorm... ich vermute mal die Planen den Einsatz von Feststoffakkus - die sollen ja deutlich weniger Volumen benötigen und so könnte der Ionic 6 mit 115kW Akku die 900km erreichen.
Das ist wirklich interessant, ihr seid aber Offtopic! 
Interessant... 900km Reichweite wären schon enorm... ich vermute mal die Planen den Einsatz von Feststoffakkus - die sollen ja deutlich weniger Volumen benötigen und so könnte er Ionic 6 mit 115kW Akku die 900km erreichen.
Das ist in der Tat spannend.
Das eine Thema ist natürlich die Reichweite, da bin ich ganz bei dir. Das andere ist die Technologie und daraus abgeleitet deren Eigenschaften und Kosten / Investitionsschutz.
Eigenschaften: Wie lange dauert es, bis die Reichweite von 900 km geladen ist? Welche Technologie wird dafür benötigt? Wie ist sichergestellt, dass die vorhandene (teure und noch nicht abgeschriebene) Ladeinfrastruktur weiter genutzt werden kann? Was kostet die neue Technolgie, (Initialkosten und Folgekosten), wie ist deren Verfügbarkeit..
Es bleibt spannend.
Mich beeindruckt tief, wie die Hyundai-Gruppe in Sachen Elektromobilität Gas gibt.
Uns als Kunden und Fahrer freuts. 
Definitiv, der Ioniq 6 hätte früher kommen dürfen, ist für mich die "geilere" Karosserieform im Vergleich zum EV6. 
Als Kombi gebe ich mich auch mit 800km zufrieden.
Hmm Ioniq 6 Kombi ... quasi wie die aktuellen Mercedes CLA-Klasse T-Modelle/Shooting Break 
Hmm Ioniq 6 Kombi ... quasi wie die aktuellen Mercedes CLA-Klasse T-Modelle/Shooting Break
Würde ich sofort kaufen. Mir fehlt im EV6 eigentlich nix - außer Platz.
Gemeint ist konkret: Urlaubsreise mit Hund nebst Käfig und Koffern....
das wäre ein Top-Timing - Ende 2025 läuft der Leasingvertrag aus und es gibt eine neuere Technologie. Deswegen habe ich geleast.
Man könnte auch mit ähnlicher Reichweite bei geringerem Gewicht leben oder kürzeren Ladezeiten...
