Hä? Du weisst, dass du bei Auto Reku auch die "Grundstufe" einstellen kannst?
Fahre selbst Auto-Reku Stufe 3, Eco-Modus
Ja, das weiß ich, habe aber auch hier die Erfahrung gemacht, dass es dann wieder zu viel wird, dass er abbremst, wo ich es garnicht will.
Aber ich bin lernfähig und neugierig, und werde mal gezielt mit Auto Reku testen.
nein icht ganz richtig,
Du schaltetst auf Autoreku, wenn ich mich recht erinnere ist die Stufe dann immer erst relativ schwach.
Dann kannst Du die Stufe mit der linken oder rechten Wippe an Deine Bedürfnisse anpassen und die Autoreku
hält die auch nach auschalten des EV6. Solange Du die Autoreku nicht ausschaltetst, dann fängt er wieder
bei geringer Stärke an.
Also Autoreku ein mit den Wippen die Stärke einstellen die Du haben willst, kannst auch bei den Sprüngen auf dem Balken unter
dem Schriftzug Auto mitzählen zwischen 1,2,3 und Max und den Wert hält die dann bis sie ausgeschaltet wird.
Jetzt kommt aber das große Aber: wird die Autoreku Grün oder Blau ich weiß jetzt nicht mehr genau welche Farbe das ist, darauf achte ich nicht mehr,
dann kannst Du nichts, nada, gar nichts beeinflussen dann regelt die das auf Grund von Abstand oder Geschwindigkeit automatisch. Tritt meist ein
wenn ein Fahrzeug usw. vorne erkannt wird.
Vielleicht hilft Dir das 
Dann kannst Du die Stufe mit der linken oder rechten Wippe an Deine Bedürfnisse anpassen und die Autoreku
hält die auch nach auschalten des EV6.
Genau deswegen nutze ich die Auto Reku nicht mehr, deswegen hätte meine Frau beinahe einen Unfall gebaut und die Scheidung eingereicht 
Selbst bei Benutzeerwechsel bleibt die nämlich auf Auto stehen und darauf hatte meine Frau nicht geachtet. Normalerweise ist bei starten Reku 3, links einmal drücken ist dann i-Pedal (ohne drauf zu achten), bei Auto aber halt nicht...
Fahre auf Reku Stufe 1. Damit lässt es sich gut fahren und kommt dem Verbrennerverhalten am nächsten - was mir gefällt und gut taugt.
Nutze jedoch auch ständig den Tempomaten.
Alles anzeigenIch hab mal ne Frage zur Rekuperation...
Tägliche Strecke in ECO, Auto-Reku und Tempomat auf 70km/h, es geht relativ lange bergab: Ich spüre wie das Fahrzeug nach der Rollphase abgebremst wird, die Verbrauchsanzeige ist auf 0, jedoch seh ich im rechten Displaybalken keine Rekuperation. Selbst wenn ich den Tempomat über die Wippe bis auf 50km/h am Ortseingang runterregle passiert nix im Display.
Mache ich jedoch den Tempomat in dieser Bergab-Phase kurz aus und direkt wieder an (quasi "Doppelklick"), dann seh ich die Rekuperation im Displaybalken.
Find das komisch
Das ist doch auch nicht normal, oder?
Bei meinem e-Soul (und soo unterschiedlich ist die Software ja nicht) wird im Display nie Rekuperation angezeigt, wenn der Tempomat an ist.
Bei meinem e-Soul (und soo unterschiedlich ist die Software ja nicht) wird im Display nie Rekuperation angezeigt, wenn der Tempomat an ist.
Im EV6 auch mit Tempomat.
Werd ich mal kontrollieren. Aber verstehen kann ich das nicht...selbst wenn es so gering ist, nach dem "Doppelklick" ändert sich das ja nicht und ist dann trotzdem sichtbar
Das kenne ich auch und die einzige sinnvolle Erklärung für mich wäre das Reinigungsprogramm für die Bremsscheiben, aber nur wenn das Verhalten vom Hersteller so auch gewollt ist. Wenn ich den Tempomaten dann auch kurz aus und wieder an mache, rekuperiert er auch wieder zwischen 10 bis 15 KW.
Gestern hat er auf der Strecke wieder "normal" rekuperiert, also mit Anzeige.
Anfangs bin ich mit Auto Reku max gefahren, mittlerweile fahre ich aber Standard Reku 3. Ich liebe das starke Abbremsen und mag auch nicht mehr anders fahren. Wenn nötig, aktiviere ich an Kreuzungen und Ampeln kurz das i-Pedal, um noch stärker abzubremsen. Mittlerweile kenne ich nahezu jeden "Brems"punkt auf den Meter genau. Das "Spielen" mit den Paddles hat für mich was von einem Videospiel und ich konnte so meinen Verbrauch auf unter 14 kWh drücken, was mich sehr glücklich macht.
i-Padel und normal oder Sport. Da es nur Autobahn für mich gibt, wie mit jedem anderen Auto.
Wenn die Autobahn frei ist und erlaubt, 180 - 190 kmh.
Der Durchschnitt über 29tkm liegt bei 27.6kWh oder 6721kWh laut Zähler, Fahrzeugalter 12 Monate
Landstraße, sind die Schaltpaddels gerne in Verwendung. Level 0 - bis Level 3 ist alles dabei. Aber auch die Bremsen sind gerne mal gefordert.
Sommerreifen haben noch für diese Saison 4mm drauf. Heißt für den nächsten Sommer einmal Neu.
