Mal so eine Frage wir haben einen RWD GT-Line mit WP und wir haben GJR drauf und wir verbrauchen bei -10 ca 30kwh/100km verbrauchen ist das normal ?
Ja. Ist es. Klirrende Kälte ist für den Verbrauch bei warmen Innenraum trotz Wärmepumpe ziemlich energiefressend.
Kommt natürlich auf die Geschwindigkeit an. Bei 50kmh - > nicht normal. Bei 120 - > normal
Kommt natürlich auf die Geschwindigkeit an. Bei 50kmh - > nicht normal. Bei 120 - > normal
Naja das haben wir auch in der Stadt also eigentlich immer seid dem es so kalt ist
Kann man vielleicht irgendwas noch an den Einstellungen machen ?
Haben wir gefühlt auf der vorherigen Seite erklärt, je kürzer die Strecke desto krasser fällt das elektrische Heizen des Innenraums ins Gewicht.
Weniger heizen 
Wenn ihr vorklimatisiert zählt dieser Verbrauch meist in den Verbrauch der nächsten Strecke mit rein. Das heißt auf Kurzstrecke macht das prozentual viel aus. Gestern hatte ich 50% des Gesamtverbrauchs für die Klima auf 5km Strecke
Und dann kommt es natürlich auf den Fahrstil an. 30kmh innerstädtisch kommt mir tatsächlich viel vor, aber vmtl liegt es einfach am Fahrprofil. Sitzheizung + Klima + Scheibenheizung +icht sind alleine schon fast 10kw unter Last.
Kommt natürlich auf die Geschwindigkeit an. Bei 50kmh - > nicht normal. Bei 120 - > normal
Nein, ich fahre nur in die Firma, 8km, ohne 120km/h auch nur annähernd zu schaffen… es kommt auf das Gesamtgefüge der Strecke an, aber über 30kWh/100km habe ich in den letzten Tagen auch 2x geschafft.
Also völlig normal.
Die Gründe, weswegen ein Benziner den Stoff im Winter auch ganz besonders gern mag sind zwar andere, unterm Strich ist das Ergebnis aber ähnlich 
Beim Benziner fällt die Wärme ja quasi als Abfall an, die muss das BEV erst mehr oder weniger aufwändig selber generieren. Innenraum, Batterieheizung, etc. - da fällt schon was an.
...dafür verbraucht der Antriebsstrang ansich nicht viel mehr...
Einen Tod muss man da leider sterben.
Die Quintessenz des ganzen ist: Winter ist KACKE!!
Wenn wir schon Geschichten erzählen... Hier an der Nordsee hat die Bundeswehr 1978 mit Bergepanzern die Bundesstraßen geräumt. Von Schnee UND liegengebliebenen Fahrzeugen, so erzählen es zumindest meine Eltern.
Ja, ich war zu der Zeit auf einem Unteroffizierslehrgang in Heide, S-H. Am Wochenende haben wir den Heider Bahnhof und Altenheime frei geschippt. 
Endlich Winter, endlich glatt...
Ich vermisse die mechanische Handbremse und das Sperrdiff. 
Ansonsten macht das Eisenschwein voll Spass, Traktion ist gut, das Untersteuern wie erwartet.
Im Snow-Modus fast narrensicher und kastriert.
Zugeschneite Scheinwerfer kenn ich von meinem Mazda zu genüge - sogar mit H4...
In diesem Sinne: Immer eine Handbreit ums Blech!
