Der EV6 im Winter

Ja, das mit dem Griff-Anklappen nervt mich auch extrem

Zitat von matzi1009

habe ich mir einfach mal das Reifenkit genommen und mit dem Kompressor auf 2,4 bar abzügl. dem was beim abschrauben des Kompressor verloren geht in den Reifen befüllt

Mach das mal mit ner geeichten Uhr an nem Kompressor nochmal...

Vor allem am besten immer "von oben herab", also, den Reifen erst auf 2,8 oder so aufblasen und dann auf den gewünschten Druck ablassen.

Erfahrungsgemäß gehen die Manometer an diesen Spielzeugkompressoren nach dem Mond und den Gezeiten

Zitat von Ezurius

So sah es bei mir aus:

Auch mit Vorklimatisierung und 21°C Automatik Stufe 1. Hier waren es draußen aber nur -5°C . 60% Autobahn, 25% Landstraße und 15% Innenstadt.

Screenshot_20221214_103530_Kia Connect.jpg

Du muss bei der Kia-App aber ca. 2 kWh/100km drauf packen, die App rechnet falsch.

Die App von BMW ist korrekt.

Immerhin jammern wir hier auf hohem Niveau 😉

Ein Verbrenner wäre auf der Strecke gar nicht erst richtig warm geworden und hätte sich seine 20-25l/100km gegönnt. Da haben wir mit 25kWh/100km richtig gespart.

Zitat von Andrei

Du muss bei der Kia-App aber ca. 2 kWh/100km drauf packen, die App rechnet falsch.

Die App von BMW ist korrekt.

Das ist mir durchaus bewusst. Aber zur Vergleichbarkeit mit den Daten zu Iwiesix habe ich es so gepostet.

Zitat von Iwiesix

Hier mein derzeitig morgendliches Verbrauchsergebnis nach 8km Fahrt

Da ist aber doch die Vorklimatisierung nicht mit drin oder ?

Also ich finde es jedesmal wieder extrem geil ins kuschelig warme Auto mit freien Scheiben einzustegen während die Nachbarn noch ihre Scheiben freikratzen

Andimp3 dafür gibts Garagen

Wenn ich mir die Verbräuche angucke lohnt sich die Garage wohl mehr als erwartet... das sind schon einige °C Unterschied

So ein vortemperiertes Auto hätte ich zur Zeit auch gerne, bevor mein Diesel warm ist bin ich meist schon wieder zu Hause