Der EV6 im Winter

Maßgeblich ist die voreingestellte Temperatur. Und da stehen 20°C, bei -4° Außen. Also wird geheizt, bis diese Temperatur erreicht wurde - völlig egal, ob der Benutzer Heat ausschaltet oder nicht. Erst wenn sich die Temperatur dem Limit annähert, wird deine Einstellung beachtet und die Leistung reduziert - danach wird nur nach nachgeheizt, um die Temperatur zu erhalten. Darum erstmal volle Power mit 4kW, dann fallend auf 2kW, am Ende nur noch 600 Watt.

Das du ein harter Knochen bist, der auch bei -11° und Windstärke 7 noch draußen im T-Shirt und Shorts rumrennt, weiß Kia ja nicht

Sepp Sorry für die dumme Frage: was ist die zweite Spalte im Einwischfenster, in welchem man die Leistung der Klimaanlage sieht? Ist mir noch nie aufgefallen.

Bei derzeit meist um 0°C fahre ich immer mit Vorklimatisierung und dann auf 18°C bei Kurzstrecke. Heat geht meist schnell an, verstellt habe ich da noch nichts. Da ich bei Kurzstrecke die Jacke anbehalte, empfinde ich das als angenehm. Kann da nicht sagen, dass die Klima nicht funktioniert.

Zitat von HeavyDad

Genau dahin wo meine gestern nicht hingegangen ist, ich habe die Heizung kurz ausgeschaltet weil ich an den Sensor gekommen bin und musste mich die restliche Fahrt mit Sitzheizung und Lenkradheizung begnügen weil das Ding so gar nicht mehr angehen wollte. Völlig egal was ich eingestellt oder ausgestellt habe.

Das hatte ich letzte Woche auch einmal.

An der Ampel Auto ausgemacht und wieder angemacht und alles war gut. Heizung ging danach wieder.

War bei mir aber auch das erste mal.....

Zitat von OlafSt

Maßgeblich ist die voreingestellte Temperatur. Und da stehen 20°C, bei -4° Außen. Also wird geheizt, bis diese Temperatur erreicht wurde - völlig egal, ob der Benutzer Heat ausschaltet oder nicht. Erst wenn sich die Temperatur dem Limit annähert, wird deine Einstellung beachtet und die Leistung reduziert - danach wird nur nach nachgeheizt, um die Temperatur zu erhalten. Darum erstmal volle Power mit 4kW, dann fallend auf 2kW, am Ende nur noch 600 Watt.

Das du ein harter Knochen bist, der auch bei -11° und Windstärke 7 noch draußen im T-Shirt und Shorts rumrennt, weiß Kia ja nicht

Kann ich so nicht bestätigen. Bei mir ist es definitiv so, wenn ich Heat aus mache, dass die Heizung einfach ganz aus geht.

Dann steht im aktuellen Verbrauch in der zweiten Spalte auch 0kw und die Temperatur Regelung wird einfach ignoriert

Zitat von Rainerzufall

Kann ich so nicht bestätigen. Bei mir ist es definitiv so, wenn ich Heat aus mache, dass die Heizung einfach ganz aus geht.

Dann steht im aktuellen Verbrauch in der zweiten Spalte auch 0kw und die Temperatur Regelung wird einfach ignoriert

Gestern morgen wars bei mir zum wahrscheinlich erstmal mal auch so, dass ohne heat und AC geheizt wurde. Vorher isses mir zumindest nie aufgefallen.

Auch nach bisschen rum drücken, Auto Klima an/aus, heat an, heat aus blieb die Heizung an. Hab mich ja fast gefühlt wie in (fast) allen anderen Autos, bei denen man keinen heat Button gebraucht hat

Heat aus = Heizung aus, etwas anderes habe ich nie gesehen.

Doch ich hatte das auch schon ein paar wenige Male. Ist wohl ein Softwarebug. Nach dem nächsten Neustart des Autos war es dann immer wieder normal.

Das was OlafSt schreibt wäre bei Auto Klima Normal aber ohne das ich Auto aktiviert habe nicht. Sonst könnte ich ja nichtmal ohne Heizung mit Lüftung fahren ohne das zugeheizt oder gekühlt wird. Also wenn Auto an ja sonst nein.

Kann mir einer einen Grund nennen warum man die Heizung ausschaltet?

Wegen den paar Cent die man dadurch spart?

habt ihr bei eueren Verbrennern auch die klima im Sommer ausgemacht um zu Sparen?

Der Tarik hat neulich ein Video bei Youtube gemacht und rausgefunden das dies fast nix bringt!

Zitat von Pacoloco

Heat aus = Heizung aus, etwas anderes habe ich nie gesehen.

Gestern war es bei mir auch so, dass mit ausgeschaltetem Heat die Heizung weiter geheizt hat.

Nur vollständiges Ausschalten der Klimaanlage mit dem Powerknopf sorgte für 0 kW Leistungsaufnahme bei der Heizung.