Die Energiekosten waren im Vergleich zu meinem Verbrenner ca. 50%. 😁
Da frage ich mich, mit welchem Verbrenner du vergleichst. Mit öffentlichem Laden schaffen wir auf der Langstrecke gerade so Parität zu unserem Diesel und das auch nur, wenn wir mit 39ct/kWh laden können. Ansonsten ist der Ladestrom für den EV6 teurer als der Diesel für den Nissan Pulsar (4-4,5l/100km). Sind allerdings auch verschiedene Fahrzeugklassen.
Da frage ich mich, mit welchem Verbrenner du vergleichst. Mit öffentlichem Laden schaffen wir auf der Langstrecke gerade so Parität zu unserem Diesel und das auch nur, wenn wir mit 39ct/kWh laden können. Ansonsten ist der Ladestrom für den EV6 teurer als der Diesel für den Nissan Pulsar (4-4,5l/100km). Sind allerdings auch verschiedene Fahrzeugklassen.
Kommt halt immer drauf an, was man vorher gefahren ist. Bei 10l Benzin vorher, können die Stromkosten noch lange steigen.
Bei 10l Benzin vorher, können die Stromkosten noch lange steigen.
Bei 13l Benzin noch länger. 
Ansonsten ist der Ladestrom für den EV6 teurer als der Diesel für den Nissan Pulsar (4-4,5l/100km). Sind allerdings auch verschiedene Fahrzeugklassen.
Der zweite Satz ist dabei der beachtenswertere
Die Hälfte schaffen wir unterwegs nicht gegenüber dem CNG Passat, aber drunter bleiben wir auch seit der Preisexplosion bei Gas. Zu Hause auf jeden Fall weniger als die Hälfte der Energiekosten, und zwar im Winter.
Ab nächste Woche wird's für jeglichen Verbrenner schwer meine Kilometerkosten zu toppen, da ich eh fast nur daheim lade und die kWh dann nur noch 22ct kostet kann ich nur noch gewinnen 
Wer ist dein Stromanbieter?
Muss auch in Kürze wechseln.
Yello 
Ist bei mir PLZ: 91183 nicht günstig. 🤨
