Also ich denke auch, dass ich im Winter zunächst die Öffnungsautomatik deaktiviere, denn es hat Samstag mörderisch geknallt, als ich an den Wagen trat, Spiegel fuhren raus und die Griffe klappten unter knirschen auf, bis auf einen, der war so zugefroren, dass die Entriegelung es nicht geschafft hat. Wobei ich mal denke, dass bei Entriegelung der Türen lediglich ein mechanischer Rückhalter aktiviert wird, und den Griff freigibt, der den Griff dann per Federwirkung rausschnellen lässt. Also kein kleiner Motor, der den Griff bewegt, oder?
Scheibenenteiser scheint mir auch die wirksamste Methode zu sein, um die Griffe und die dahinterliegende Mulde eisfrei zu bekommen.