Schränkt das die Sicht weniger ein oder wirst du dann weniger faul?
Natürlich weniger Sichteinschränkung, da auch das drin bleiben wird
Schränkt das die Sicht weniger ein oder wirst du dann weniger faul?
Natürlich weniger Sichteinschränkung, da auch das drin bleiben wird
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Dieses Gitter kann in 3 Minuten demontiert oder heruntergeklappt werden.
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Nur die Ideale Größe für das Netz habe ich noch nicht gefunden eins ist mir eigentlich zu klein (ist aber z.Z. in Benutzung) das zweite ist zu groß.
Genau sowas hätte ich auch vor zum nächsten Sommerurlaub. Hab aber auch noch kein Netz gefunden was von den Maßen her perfekt wäre.
Wenn du was finden solltest hätte ich an der Info auch großes Interesse.
Moin zusammen,
das Thema ist ja nun etwas abgehangen... Aber vielleicht gibt es inzwischen gute Lösungen....
Kennt denn inzwischen jemand gute und günstige Lösungen für ein Gepäck-Trennnetz?
LG, Björn.
Gibt's das nicht von Kia also Originalteil?
Ich hatte mal bei einem Händler in AT einen neuen GT angesehen wo dieser raus kam, und der hatte ein Netz unverbaut im Kofferraum liegen.
Gibt's das nicht von Kia also Originalteil?
Ich hatte mal bei einem Händler in AT einen neuen GT angesehen wo dieser raus kam, und der hatte ein Netz unverbaut im Kofferraum liegen.
Meinst Du eines für den Kofferraumboden oder eines was senkrecht hinter den Sitzen bis zur Decke geführt wird um bei hochgestapelter Ladung das nach vorne Rutschen verhindern soll....Ein "senkrechtes" ist mir leider noch nicht bekannt, würde mich aber auch interessieren. Vermutlich fehlt dafür aber an der Decke die Befestigungsoption.
Es gibt für diesen Zweck von Kia ein Original Gitter, recht teuer aber ich habe es damals direkt mitgekauft und im Auto.
Kannst du bitte mal eine n Foto von der Einbausituation machen.
Kennt denn inzwischen jemand gute und günstige Lösungen für ein Gepäck-Trennnetz?
Google ist Dein Freund:
Na du bist ja ein „schlaues“ Kerlchen….. 👎🏼
Die Google-Bilder kenne ich alle.
Aber es wäre schon interessant, das Ding im EV6 eingebaut zu sehen.
Und genau danach habe ich auch gefragt.
Da der EV6 hinten eine variable Rückenlehnenstellung hat, ist das ganze alles andere als simpel.