Vergleich der Tarife E-Mobilität

Ich verstehe den Ärger (bin ja selbst davon betroffen), aber man sollte die Kirche mal im Dorf lassen.

Der maximale „Schaden“ liegt bei ~220€ (12x5€ Grundgebühr für den Advanced-Tarif + 12x13€ für ionity power)

Wenn ich wegen so nem Quatsch den Anwalt anrufe, lacht er mich aus.

Man sollte das schon im Gesamtkontext sehen - da ist es meiner Meinung nach den ganz großen Wirbel nicht wert.

KIA Charge hat ja mit KIA eigentlich nichts zu tun, es ist ein Dienstleister. Und ein miserabler dazu. Am Telephon nur Ahnungslosigkeit, aber das passt ja gut zu KIA, oder?

Die können mir noch nicht einmal die in ihren eigenen AGB aufgeführte Zahlungsweise auf Rechnung (für Geschäftskunden) bereitstellen.

Zitat von djduese

Habe heute endlich eine Antwort auf meine Mail an Kia Charge erhalten, in der ich gefragt habe, ob das deren Ernst ist, die Frist so runter zu schrauben.

Die Antwort:

Sehr geehrter Herr xxx,



Vielen Dank für Ihre Anfrage.



Bitte entschuldigen Sie die verspätete Rückmeldung. Wir haben momentan ein erhöhtes Arbeitsaufkommen und bedanken uns für Ihr Verständnis und Ihre Geduld.



Die Promotions sind nicht Bestandteil eines Vertrages und können in ihren konditionen variieren.





Für weitere Fragen stehen wir Ihnen jederzeit gerne zur Verfügung.



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Mit freundlichen Grüssen

Carsten

Ihr Kia Charge Team

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Naja, in der den Kaufverträgen von ~2021 und Anfang 2022 zugrundeliegenden Preisliste klingt das alles schon sehr konkret und so gar nicht nach Promo-Aktion:

charge.jpg

Zudem ist in der Mappe vom Autohaus, die auch unseren Kaufvertrag enthält, ein klar formuliertes Deckblatt inkl. dutzender Seiten Vertragsblabla zu dieser Aktion enthalten, die auch im Kleingedruckten keinerlei Vorbehalte oder Einschränkungen aufweist, wie etwa "zeitlich beschränkt", "bis auf Widerruf" oder ähnliches. Wenn ich jetzt das grundgebührbefreite Jahr hätte uuunbedingt haben wollen und es jetzt nicht mehr bekommen hätte, würde ich dieses Deckblatt sowie den oben gezeigten Ausschnitt aus der digitalen Preisliste mal an Kia D schicken und sie bitten, mir aufzuzeigen, wo hier erwähnt wird, dass die Aktion "freiwillig" oder nach dem Willen Kias kündbar ist. Für mich eigentlich klipp und klar: Das gilt.

Aber wie schon erwähnt, ist der Streitwert hier wohl eher unökonomisch, und das weiß Kia ja auch. Ob man sich im Einzelfall die Grundgebühr für ein Jahr erstreiten könnte - keine Ahnung.

Oha. Das Lustige ist, dass wenn man den QR-Code scannt und sich das Angebot auf deren Seite durchliest, ebenfalls im Kleingedruckten keine zeitliche Einschränkung genannt wird. Erst bei der Registrierung kommt der Hinweis dann.

Ich werde mir das wahrscheinlich trotzdem nicht antun... Die 29 Cent für Ionity sind nett, aber ich weiß aktuell noch nicht wie häufig das bei mir in Betracht kommt. Erstmal muss eh das Auto da sein...

Viele Grüße,

Stefan

Takeshi Das Thema wurde doch bereits mehrfach und ausführlich behandelt...zuletzt im Kia Charge-Thread, mal von Seite 5 bis zum Ende lesen.

Ron,

mir selbst isses im Grunde wurscht, hab das Thema hier ja nicht aufgebracht. Bei mir hat es gerade noch geklappt, weil meine VIN schon im Februar kam. Ich hab nur geschrieben wie ich es anhand der mir beim Kauf zur Verfügung stehden Unterlagen betrachten würde.

Zitat von Bln_EV6GTL

Oh je ... hoffentlich stellen sie mir nicht den uralten Flex-Tarif ab. Mit dem konnte ich bisher ganz gut über die Runden kommen (0,36 AC/DC bei voller Nutzung des 1.-3. Paketes).

Elvah liest hier wohl mit … zum 1.5. ist mein alter Flex Tarif nicht mehr nutzbar … tschüss 36 cent / kWh