So langsam wirds echt dünn mit guten Tarifen, vor allem fürs AC-laden.
Schafft sich die Elektromobilität gerade selbst ab? - Hoffen wir es nicht.
Wobei, wer weiß wo die Dieselpreise hin gehen:
Kein Diesel mehr aus Russland: Was der EU-Boykott bedeutet (wiwo.de)
Bin ja mal gespannt wie lange in den beiden städtischen Parkhäusern noch Laden mit 11kW umsonst gilt.. maximale Parkkosten 5,20€ 
Mittelfristig sollen die Preise wieder sinken laut dieser Einschätzung: https://www.heise.de/news/Elek…g-guenstiger-7474939.html
Bis dahin muss man genau schauen welches Fahr- und Ladeprofil man hat und dafür die passenden Tarife heraussuchen.
Was früher ein Nachteil, da teurer war, ist mittlerweile zum Vorteil geworden. Teilweise ist der Hausstrom teurer als der von der öffentlichen Ladeinfrastruktur.
Ich lade eher selten "auswärts", da ich den Vorteil habe sowohl zuhause als auch in der Firma noch recht günstig laden zu können.
Ansonsten habe ich jetzt das Angenehme mit dem Nützlichen verbunden, da unser Gasvertrag im März ausläuft und Maingau etwas günstiger als unser jetziger Anbieter ist, können wir dort auch gleich den Ladestromtarif für Kunden nutzen. Mal sehen wie lange der Tarif noch so bleibt.
Ansonsten habe ich jetzt das Angenehme mit dem Nützlichen verbunden, da unser Gasvertrag im März ausläuft und Maingau etwas günstiger als unser jetziger Anbieter ist, können wir dort auch gleich den Ladestromtarif für Kunden nutzen. Mal sehen wie lange der Tarif noch so bleibt.
Für Privatpersonen kann das interessant sein, für Firmen hat Maingau seit der Einführung von extra Tarifen für Firmen meist schlechtere Konditionen als die Wettbewerber.
Klasse, da tritt KIA ja einem schön in den Hintern.
Erst nicht liefern können, einem das gute Angebot von Kia Charge reglementieren und dann eben wegen der Lieferzeit es noch unmöglich machen, das Angebot nutzen zu können.
Da wird auch nicht helfen, daß auf der Kia Homepage selbst von dieser Reglementierung so gar nichts steht. Öffentlich Laden
Eben eine E-Mail bekommen, Elvah dreht zum 1.5. massiv an der Preisschraube. Damit sind die für mich ab 1.5. dann auch raus und ich werde nur noch mein Guthaben aufbrauchen.
Der S-Tarif kostet dann 7 € statt bisher 5 € also 70 Cent/kWh.
Der M-Tarif liegt bei 55 € und damit 73 Cent/kWh.
Die Basispreise (über das Guthaben hinaus) steigen ab 15.3. schon auf 0,59 € AC und 0,89 € DC 
Alles anzeigenEben eine E-Mail bekommen, Elvah dreht zum 1.5. massiv an der Preisschraube. Damit sind die für mich ab 1.5. dann auch raus und ich werde nur noch mein Guthaben aufbrauchen.
Der S-Tarif kostet dann 7 € statt bisher 5 € also 70 Cent/kWh.
Der M-Tarif liegt bei 55 € und damit 73 Cent/kWh.
Die Basispreise (über das Guthaben hinaus) steigen ab 15.3. schon auf 0,59 € AC und 0,89 € DC
Hi @Pascalin2705 ,
ich werde noch die 400 kWh für 250€ mitnehmen, weil wenn es überall teurer wird, könnte Elvah wieder einer der teureren günstigen sein. 
Haben wir Alternativen?
Wenn ja welche?
Klasse, da tritt KIA ja einem schön in den Hintern.
Erst nicht liefern können, einem das gute Angebot von Kia Charge reglementieren und dann eben wegen der Lieferzeit es noch unmöglich machen, das Angebot nutzen zu können.
Da wird auch nicht helfen, daß auf der Kia Homepage selbst von dieser Reglementierung so gar nichts steht. Öffentlich Laden
Wo siehst du das Problem, das Angebot ist doch für jeden EV6 Käufer nach wie vor vorhanden, ist jedoch nur ein Jahr inklusive. Hat doch nichts mit der Lieferzeit / dem Lieferdatum zu tun.
Wo siehst du das Problem, das Angebot ist doch für jeden EV6 Käufer nach wie vor vorhanden, ist jedoch nur ein Jahr inklusive. Hat doch nichts mit der Lieferzeit / dem Lieferdatum zu tun.
Das diese Information auf der Kia-Seite steht und die Kiacharge-Seite unter der Fußnote "2" eine andere Aussage trifft. In dubio ist hier Kia nicht gleich Kiacharge und Kiacharge schlägt Kia.
