Normales Verhalten für die GT-Reifen und GT-Fahrwerk.
Ja, voll eingeschlagen "klemmt" das Fahrwerk ein wenig - ist der Achsgeometrie geschuldet und bei dieser Fahrwerksauslegung völlig normal.
Wobei noch zu ergänzen wäre, dass das zumindest bei mir nur mit den Sommerreifen aufgetreten ist. Winterreifen auf Originalfelge: nix.
Eventuell spielt das Profil noch eine Rolle?
Nicht nur am GT-Fahrwerk, unser AMG macht das mit Sommerreifen auch. 
Vielen Dank für die schnellen Antworten, hatte jetzt schon einige Allrad Autos aber sowas hatte ich noch nie vorher bemerkt.
Scheint dann ja speziell am GT Fahrwerk zu liegen...
Hat nix mit Allrad zu tun - is die Fahrwerksauslegung.
Google mal nach Ackermann-Lenkung und Spurdifferenzwinkel 
und das ganze dann in Kombination mit der höheren Reifenaufstandsfläche der Sommerreifen.
BMW hat die gleichen Probleme sagte mir unser Reifenhändler
Mit den Sommerrädern hatte ich das Problem auch mit Winterräder überhaupt nichts zu Hören, denke den Sommerrädern war es einfach zu Kalt
Ist bei mir das selbe, als ob er über die Vorderachse schiebt