Preissenkung bei Tesla

Zitat von C.M.Burns

...es ist Krieg...und das is erst der Anfang...

Ja, so ist es auch.

Im Handelsblatt und in der Welt wurde dies breit thematisiert.

BYD steht Europaweit in den Startlöchern und BYD ist bereits Marktführer bei E-Autos.

NIO kommt. Tesla senkt die Preise und es ist noch erheblich Luft in den Margen für mehr.

VW China soll vom VW Konzern separiert werden um individueller im chinesischen Markt agieren zu können. Auch hier gab es Preisanpassungen.

Nachtrag: Zitat aus dem RND - vom 16.01.2023 (Siehe dort)

Ralf Brandstetter, VW CEO, China:

"VW ist damit zwar weiterhin Marktführer, tut sich mit E-Autos aber deutlich schwerer als mit Verbrennern. Vor allem bei den digitalen Funktionen und der Vernetzung liegen heimische Konkurrenten wie BYD vorn. „Unsere chinesischen Konkurrenten entwickeln deutlich schneller“, sagt Brandstätter.

„Ich nenne das China-Speed.“ Das Land sei „wie ein riesiges Fitnesscenter für die Autoindustrie“. VW werde sich anpassen müssen.

Zitat von Elchbier

Fahr das Auto mal, dann wirst du das anders sehen.

Ich bin den Wagen 7 Monate und gut 10tkm gefahren und würde kein Model Y ohne USS (bzw. die Lösung dafür kaufen).

Eine Rückfahrkamera verschmutzt schnell, gerade zu aktuellen Jahreszeit. Sehe ich immer wieder an meinem aktuellen Model 3.

Und vorne ist das Model Y deutlich unübersichtlicher, bedingt durch seine Bauartbedingte Höhe.

Das Video gibt die Problematik ganz gut wieder:

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Nicht falsch verstehen, geht bestimmt auch ohne. Aber ich kenne es mit und das hat gut funktioniert und daher möchte ich auch im Alltag bei einem 50-60k. teuren Auto eine funktionierende Lösung haben.

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War auch unsere Entscheidung deswegen. Wir haben schon voll durchkalkuliert einen nen MY zu bestellen, bis ich auf die Problematik mit fehlenden USS und Radar aufmerksam wurde. Dann habe ich gesagt: Nein danke. So befördert sich Tesla selbst ins aus. Sonst hätten sie mich als Käufer direkt gehabt.

Zitat von C.M.Burns

Ich seh halt global schwarz für die deutsche Autoindustrie.

Ich fahre jetzt seit über 30 Jahre Auto. ALso, zumindest legal. Und bis auf irgendwelche Spezial-Spielzeuge kamen meine Autos - auch die Autos in meinem Unternehmen - AUSNAHMSLOS aus Deutschland.

Benz, VW, Opel, Audi, vor allem BMW - aber immer Deutsch.

Ich hab auch gerne ein paar EUR mehr bezahlt, denn wenn auch hin und wieder ein "ausländischer Ausrutscher" dabei war - die Qualität war einfach durchwegs besser. Ob sie so viel besser war um den Aufpreis zu rechtfertigen lassen wir mal dahingestellt, aber mir war es das immer Wert.

Und jetzt? Jetzt fahr ich nen KIA, nen Koreaner. Und bin jeden Tag wieder fast schon entsetzt wie gut das Auto rein von der Qualität ist!

Nicht nur das der EV6 nüchtern verglichen mit den "deutschen Premiumherstellern" mindestens mithalten kann, er is auch noch zum Teil deutlich günstiger.

Hört sich jetzt zwar großkotzig an, aber ich rede da jetzt nicht von 4, 5 tausend EUR - das wär mir wurscht - das sind gemütliche 5-stellige Summen.

...von Einzelmodellen wie dem GT red ich jetzt gar nicht - ich kenne den Taycan und auch den GT bin ich schon gefahren. Und klar ist der Porsche halt einfach ein Porsche, aber wir reden da über den DOPPELTEN Preis.

Das kann nicht mal ich mir noch schönreden!

Und wenn jetzt auf breiter Front die Preissenkungen kommen - den Anfang erleben wir gerade - Leute, das wird düster. Ganz, ganz düster!!

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Die deutschen wollen halt nen gutes Gehalt haben. (Vor allem die obere Managerschicht.)

Zitat von C.M.Burns

Och, ich glaube jetzt nicht, dass die Manager von KIA oder BYD oder den ganzen anderen bisherigen"Antimarken" am Hungertuch nagen...

Das liegt eher daran, das die deutschen Hersteller sich einfach ihren Arsch fett und faul breitgehockt haben und vor allem das man dank unserer Regierung (...nicht nur der aktuellen!!!) selbst dem "untersten Hallenkehrer" Unsummen bezahlen muss damit er netto noch so viel rausbekommt damit er alleine die Miete und das Essen halbwegs schultern kann!

Das stimmt, aber ich behaupte mal, die "normalen" Leute in den Kia und BYD Werken und Büros im Ausland werden schon bedeutend schlechter bezahlt als deutsche Werke / Büromitarbeiter.

Aber nicht umsonst wird immer mehr ausgelagert auch bei "deutschen" Herstellern.

Naja, der Mindestlohn ist schon krass wenig Geld. Ich bin schon froh das ich weit darüber liege...