Probefahrt / Erste Eindrücke - Kia EV6 Elektroauto Fahrbericht

Zitat von Ron3008

Du meinst vermutlich Beschichter 😉

Omg, Asche über mein Haupt, natürlich

Zitat von Ron3008

Du meinst vermutlich Beschichter 😉

Schau mal bei den Herstellerwebsites von Servfaces oder Nanolex. Die arbeiten mit zertifizierten Aufbereitern und können Dir sicher etwas in Deiner Nähe empfehlen. Alternativ empfehle ich Dir das Fahrzeugpflege-Forum.

Rechne mal mit ca. 800-1200€ für eine professionelle Versiegelung im gewerblichen Bereich bei dieser Fahrzeuggröße, je nach dem wo der Aufbereiter ist und was er verwendet etc.

Zum Thema matte Lackfarbe habe ich mal eine Suchmaschine bemüht und folgendes gefunden:

Mattlack-Pflege und Mattlack-Reparatur beim Auto (verti.de)

Es gibt aber noch weitere "Ergebnisse"

Zitat von FaceOfIngo

Zum Thema matte Lackfarbe habe ich mal eine Suchmaschine bemüht und folgendes gefunden:

Mattlack-Pflege und Mattlack-Reparatur beim Auto (verti.de)

Es gibt aber noch weitere "Ergebnisse"

Naja...

Punkt 4 "Wachsen Sie Autos mit Mattlack nicht" ist schonmal Blödsinn. Es gibt Wachse speziell für Mattlack, zB. Angelwax Luminosity Wax, Swissvax Opaque, Petzoldts Matt-Wachs usw...

Punkt 5 "Verwenden Sie nur Spezialprodukte, die für Mattlackierungen entwickelt worden sind. Wenden Sie auf keinen Fall herkömmliche Pflegemittel für Klarlacke an" ist pauschal auch nicht richtig...ein neutrales Shampoo ohne Silikone/Polymere kann ebenfalls auf Mattlack verwendet werden. Gleiches gilt für Teerentferner o.ä. Dennoch verwende ich als Shampoo für Mattlack das Angelwax Luminosity, da ich für den Rest unserer Fahrzeuge eben Shampoos mit Glanzverstärker nutze.

Mit Punkt 6 "Setzen Sie auf Trockenpflege speziell für Mattlacke" ist die sogenannte Trockenwäsche/Rinseless Wash gemeint, welche nur bei leichten Verschmutzungen anzuwenden ist. Auch hier gibt es diverse Reiniger und sogar Kombiprodukte wie zB. das Meguiars Ultimate. Ohne etwas Erfahrung und eine ausreichende Anzahl an entsprechenden Microfasertüchern kann das, gerade bei Mattlack, auch mal schnell schiefgehen.

Also bevor ich mir von einer Versicherung erklären lasse, wie ich meinen Lack pflegen soll...lieber von Profis beraten lassen Es gibt viele Shops, die sich ausschließlich mit der Fahrzeugpflege beschäftigen. Autopflege 24, Glossboss, Petzoldts usw...

Zitat von Ron3008

Naja...

...

Also bevor ich mir von einer Versicherung erklären lasse, wie ich meinen Lack pflegen soll...lieber von Profis beraten lassen Es gibt viele Shops, die sich ausschließlich mit der Fahrzeugpflege beschäftigen. Autopflege 24, Glossboss, Petzoldts usw...

Ich wollte mit meinem Post, und das hätte ich deutlicher schreiben sollen , lediglich zum Ausdruck bringen: "Auch andere haben dieses Problem und es gibt Lösungen dafür"

Euch allen vielen Dank für die Infos.

Ich habe mir heute den EV6 GT Line bestellt. Die Farbe wird matt sein. Ich werde eine Keramikversiegelung machen lassen, einen entsprechenden Experten habe ich gefunden. Jetzt heisst es noch ein paar Monate warten...

Das Forum füllt sich langsam...

Very nice, nimm doch einfach Platz im, doch in der Zwischenzeit voll gefüllten Wartesaal. Es hat aber noch Plätze frei, wird auch ständig vergrössert 😉

Zitat von Pascalin2705

Müssen wir schon über einen Anbau nachdenken?

Der virtuelle Wartesaal vergrößert sich automatisch durch die Personenvereinzelungsanlage wird auch der Mindestabstand eingehalten

Moin Leute.

Ich hatte über das Wochenende einen EV6 GT Line RWD Snow White Pearl mit den schwarzen 19 Zoll Felgen, glaube die heißen Tarvos oder so bei Kia.

Der Wagen fuhr sich klasse und kam bei allen Bekannten sehr gut an. Wenige äußerten Kritik am Heck, eine Mitfahrt ließen die Bedenken größtenteils weichen.

Von der Power, besonders im Durchzug, war ich positiv überrascht. Denke nicht, dass ich nach ein paar Wochen "Kennenlernen" diese Power überhaupt dermaßen nutzen muss/will. Daher ist es für mich völlig okay, dass ich nächsten Monat keinen Allrad erhalte.

Durch den RWD hat man einen vernünftig großen Frunk... aber ich frage mich, wann man den im Alltag nutzen wird/sollte? Wäre mir zu umständlich/blöd jedes Mal die Motorhaube zu öffnen, um z.B. das Ladekabel zu entnehmen.

Sehr positiv war der Verbrauch von 20,1 kWh/100 km über insgesamt 185 km. Und das trotz häufiger Vorführung der "Power". Hatte 4 bzw 5 dieser Fahrten mit Eltern, Freunde und Schwagern. Gestern Morgen um 08:30 Uhr bei 2 Grad den Wagen 5,5 km zum Autohaus zurück über Land und Stadt gebracht und bedächtig gefahren, waren es 14,6 kWh.

Wenn es demnächst wärmer wird, schmilzt auch der Verbrauch, wobei ich bereits eh überzeugt bin.

Die GT Line überzeugt im Exterieur. Im Interieur hätte ich lieber die Basis. Das "Weiße", besonders an den Türtafeln, überzeugt mich nicht wirklich. Die Sitze sind gut, aber auch hier stören ein wenig die weißen Streifen/Ränder.

Im November hatte ich bereits die Basis mit P1, also die schwarzen Ledersitze und dunkle Türtafeln, das wäre bei Neubestellung meine Optionswahl.

Dafür sieht er dann äußerlich nicht so "scharf" aus.

Habe die Relaxfunktion der Sitze getestet. In meinen Augen überflüssig. Da kann ich jeden Standardsitz meiner bisherigen Fahrzeuge gemütlicher und besonders mehr in Liegeposition verstellen.

Das waren meine Eindrücke. Vielleicht hilft es jemandem, der noch bestellen möchte.

Große Batterie, RWD, P1, Interstellar Grey wäre meine Wahl, wenn ich sehr auf's Geld achten würde. Ansonsten volle Hütte, RWD/AWD/GT ganz egal