Ich kann nicht mehr nachvollziehen wie ich das geschafft habe.
Ich schätze mal, dass ich die Meldung inklusive Startverweigerung alle zehn Startversuche habe, bei denen ich nicht direkt angeschnallt bin. Meistens klappt es auch so, aber eben nicht immer...
Konnte nicht auf D schalten, erst nachdem ich mich angeschnallt hatte.
Aber rückwärts fahren ging? Weil R leuchtet ja auf deinem Foto...
Aber rückwärts fahren ging? Weil R leuchtet ja auf deinem Foto...
Muß mich 2x korrigieren,
schalten ging,
nicht "D" sondern "R" war gemeint
losfahren wollte das Ding nicht, stattdessen die Meldung
Ach mach Dir nichts draus bei mir ist der auch schon mit angezogener Parkbremse losgefahren musste nur mit dem rechten Fuß kräftig drücken. Ist aber bis jetzt nur 1x passiert 
Also ich fahre nach jedem (öffentlichenI) Ladevorgang unangeschnallt zu meinem angemieteten Standplatz. Außer permanent lauter werdendem "Gebimmel" ist da nix. Oder mache ich etwas falsch oder habe das Problem nicht kapiert???
Ich schätze mal, dass ich die Meldung inklusive Startverweigerung alle zehn Startversuche habe, bei denen ich nicht direkt angeschnallt bin. Meistens klappt es auch so, aber eben nicht immer...
Komisch, das hatte ich noch nie, obwohl ich mich nicht angurte, wenn ich in die Garage rein oder raus fahre.
Hatte ich auch schon, ich habe noch nicht herausgefunden ob es daran liegt wenn man nur auf "P" drückt um kurz anzuhalten und auszusteigen, oder einfach anhält und die Tür öffnet (was die EPB ja auch auslöst) und ob es einen Unterschied macht wenn die Tür dabei geschlossen wird oder offen bleibt. Das sind ja insgesamt schon ein paar Kombinationsmöglichkeiten und meist denke ich leider nicht daran darauf zu achten
Wenn ich das Auto ausschalte für den kurzen Stopp scheint das aber nicht vorzukommen. 
Ich habe ja zwei EV6. Einen "alten" aus 2021 und einen "neuen" aus 2024.
Beim alten hatte ich das Phänomen noch nie (oder äußerst selten):
* Auto abgestellt
* bisschen gewartet (ein paar Stunden)
* beim losfahren gibt es einen fühlbaren "Widerstand"
* es knallt und der Wagen fährt los
Meistens bzw. ausschliesslich beim Rückwärts-Ausparken, egal ob in der Tiefgarage oder im Freien. Es ist hier noch keine Salz auf den Straßen, bisschen Regen maximal.
Ein paar Stunden reichen leider, dass die Bremsbeläge auf den Scheiben festgammeln.
Der gepresste Kamelmist, den Kia da als Material verwendet ist wohl irrtümlich mit Metall verunreinigt worden 
Spaß beiseite: die vglw. kurze Zeit reicht leider tatsächlich, damit die Teile festrosten.
Ich parke daher immer (sofern möglich bezüglich Gefälle) ohne Handbremse -> Taster links neben Lenkrad gedrückt halten beim Abstellen, dann zieht die automatische Parkbremse nicht an.
Was ich hier gelesen habe: je höher die Laufleistung, desto weniger Probleme gibt es wohl.
Wobei ich mit meinen gerademal 10tkm nach wie vor diese Probleme habe.
Ein paar Stunden reichen leider, dass die Bremsbeläge auf den Scheiben festgammeln.
Der gepresste Kamelmist, den Kia da als Material verwendet ist wohl irrtümlich mit Metall verunreinigt worden
"Früher" bestanden die Bremsbelege wenigstens noch aus brauchbarem Asbest, seit einigen Jahrzehnten werden die Belege aus Stoffresten der Altkleidersammlung hergestellt (das ist Tatsache)!
