Trotz eingestelltem Ladeplan beginnt das Laden sofort

Zitat von Andrei

Hallo zusammen,

Ich habe bisher die Ladeplanung (Zeitverzögerung beim Ladebeginn) über die Kia Connect App so gut wie nie benutzt.

Heute am 11.03 wollte ich aber für morgen einen Ladeplan so einstellen:

- Abfahrt am 12.03

- Abfahrtszeit um 10 Uhr

- Nebenzeitbeginn 00:10, Nebenzeitende 00:00 (also +1 Tag)

- SOC-Ist 31%, SOC-Soll 70%

Alles ins Auto übertragen und danach das Ladekabel angeschlossen.

Meine Erwartungshaltung war, dass das Auto ungefähr um 6 Uhr morgens am 12.03 mit dem Laden beginnt. Aber der EV6 fing sofort das Laden an.

Ist es ein Bug oder habe ich etwas falsch eingestellt?

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So ging es mir beim ersten Mal auch. Danach habe ich gelesen, dass man, nach dem Übermitteln der Daten an das Fahrzeug, ja die voraussichtliche Ladedauer angezeigt bekommt. Diese soll man dann von der geplanten Startzeit wann das Fahrzeug geladen sein soll abziehen und zu diesem Zeitpunkt die Nebenzeit beginnen lassen. Hab ich beim nächsten Mal gemacht und noch einen Puffer von 30 Minuten dazu genommen. Ist zwar nicht optimal, hat aber funktioniert.

Zitat von ghostwriter1964

So ging es mir beim ersten Mal auch. Danach habe ich gelesen, dass man, nach dem Übermitteln der Daten an das Fahrzeug, ja die voraussichtliche Ladedauer angezeigt bekommt. Diese soll man dann von der geplanten Startzeit wann das Fahrzeug geladen sein soll abziehen und zu diesem Zeitpunkt die Nebenzeit beginnen lassen. Hab ich beim nächsten Mal gemacht und noch einen Puffer von 30 Minuten dazu genommen.

Kannst Du das mal bitte anhand von Andrei's Beispiel erklären was man wie eingibt? Ich kapiere des grad nicht...

Zitat von ghostwriter1964

Ist zwar nicht optimal...

Wenn man das so liest...maßlos untertrieben

Zitat von Ron3008

Kannst Du das mal bitte anhand von Andrei's Beispiel erklären was man wie eingibt? Ich kapiere des grad nicht...

Wenn man das so liest...maßlos untertrieben

Klar, er müsste ca 31 kwh laden. Dafür braucht er an ner 11 kw Wallbox ca. 3 Stunden. Also sollte die Nebenzeit beginnend mit ca. 6:45 Uhr inkl. 15 Minuten "Reserve" eingestellt werden.

Zitat von Andrei

Ist es ein Bug oder habe ich etwas falsch eingestellt?

Weder noch in Abhängigkeit von WANN du das Kabel angesteckt hast, wenn du es NACH 00:10 angesteckt hast ist das Auto in der konfigurierten Nebenzeit und lädt. Weil Kia keine "Zielzeitladung" sondern eine "Nebenzeitladung" zu machen scheint. Sprich sobald Nebenzeit, mach Akku voll.

Ja ist dumm, weil sowohl Batterietemperierung durch Laden verpufft als auch Innenraum-Vorheizen aus dem Akku dann gemacht wird...

Zitat von koaschten

Weder noch in Abhängigkeit von WANN du das Kabel angesteckt hast, wenn du es NACH 00:10 angesteckt hast ist das Auto in der konfigurierten Nebenzeit und lädt. Weil Kia keine "Zielzeitladung" sondern eine "Nebenzeitladung" zu machen scheint. Sprich sobald Nebenzeit, mach Akku voll.

Ja ist dumm, weil sowohl Batterietemperierung durch Laden verpufft als auch Innenraum-Vorheizen aus dem Akku dann gemacht wird...

Ich komm damit zurecht.

Zitat von ghostwriter1964

Ich komm damit zurecht.

Das sehe ich, aber trotzdem ist es "dumm" weil es ja kein "Zielladen" im eigentlichen Sinne ist und damit man den gewünschten Effekt hat muss man es doppelt von Hand konfigurieren. Das entspricht meiner Definition von "dumm"

Meine Erfahrung im eNiro: beide Vorgänge sind getrennt zu sehen

- nur Nebenzeit laden bedeutet, dass nur in dieser geladen wird; die Abfahrtzeit spielt keine Rolle. Sobald der aktuelle Zeitpunkt in der eingestellten Zeit liegt wird geladen

- Abfahrtzeit hat nur Bedeutung für die Klimatisierung des Innenraums; hier wird, wenn das Kabel gesteckt ist, über die Wallbox Strom gezogen, damit das Fahrzeug zum gewählten Abfahrtszeitpunkt die gewählte Innenraumtemparatur ereicht

Für das netzdienliche Laden ist das aber auch ok so, ich stelle in dem Fall als Nebenzeit 23.00 bis 5.00 Uhr ein. Warm im Auto ist es dann zur gewählten Abfahrtszeit.

Zitat von koaschten

Das sehe ich, aber trotzdem ist es "dumm" weil es ja kein "Zielladen" im eigentlichen Sinne ist und damit man den gewünschten Effekt hat muss man es doppelt von Hand konfigurieren. Das entspricht meiner Definition von "dumm"

Kann mich da nur anschließen. Es ist typisch KIA. Man kommt schon zu dem was man will aber immer auf Umwegen, unkomfortabel, unlogisch und schon gar nicht intuitiv!

Zitat von Karschnuffel

Kann mich da nur anschließen. Es ist typisch KIA. Man kommt schon zu dem was man will aber immer auf Umwegen, unkomfortabel, unlogisch und schon gar nicht intuitiv!

Volle Zustimmung...ich frag mich was die Ingenieure und Programmierer eigentlich beruflich machen...