In der Tat ist diese Assistance zwar gut erreichbar, per se aber komplett für die Füße.
Und das Auto war mein erster und damit auch letzter Kia.
Fortan doch wieder zurück zu deutschen Herstellern. Da läuft auch nicht immer alles rund, aber man kommt sich nicht so gänzlich ver... scht vor.
Erst mal mein Beileid, dass es Dich nun auch getroffen hat und ich habe gar nicht so viele Emojis, wie ich jetzt ausdrücken möchte.
Alles anzeigenHallo zusammen,
jetzt ist es auch bei mir soweit.. der EV meldete: bitte rechts ranfahren. Dann ging er aus. Nach viel Hin und Her mit der "tollen" Assistance kam ein ADAC Abschlepper und noch am selben Nachmittag wurde mir ein kleiner MIetwagen gebracht. Soweit so gut.
Da rundrum alle Kia-Werkstätten komplett überlastet sind, habe ich eine konkrete Werkstatt (knapp 20km) benannt, wo das Auto hinsollte.
Gebracht wurde es zu Werkstatt B. Da rief ich später an: nein, Auto ist nie angekommen. Also nachgehakt: wohin ging das gute Stück?
Auf den ADAC-Parkplatz, weil die Werkstatt mangels Kapazität abgelehnt hat. Ach nee... Nochmal die Assistance gebeten, das Auto zur benannten Werkstatt zu bringen. Das müsse aber erst geklärt werden, ob zweites Abschleppen gezahlt werden würde. Hallooo??Ok, ging dann. Das Auto kam dann zu Werkstatt B. Auch dort teilte man mir mit, dass man keine Kapazitäten habe - erst in ein paar Monaten.
Also das Ganze nochmal von vorne.
Dann hat sich Werkstatt B aber bequemt, zumindest nach der Ursache zu schauen - die ICCU sei hinüber, bekanntes Problem.Es gäbe aber keine Ersatzteile. (...)
Also WIEDER mit der Assistance gesprochen: den Mietwagen müsse ich jetzt aber abgeben. Der wäre nur für 6 Tage erhältlich.
Wie schon meine Vorredner bemerkt haben: alles nur gebrochenes Deutsch, irgendwelche Aushilfen in Pakistan oder sonstwo, die mittels Headset mehr schlecht als recht mit einem sprechen - und NUR ihr skript runterrasseln.
Auf Argumente, dass nicht ICH die 2 Tage Verzögerung verursacht habe, sondern die Assistance - wurde immer nur der Satz wiederholt:
laut Vertrag nur 6 Tage blah blah.Und dass Kia die Teile nicht beibekommt, dafür kann doch auch nur KIA etwas, nicht ich!
Bei einer ach so tollen 7 Jahre Garantie und einem gerade mal 1 Jahr alten Fahrzeug erwarte ich eigentlich ein bisschen "Tut uns sehr leid, selbstverständlich bekommen Sie einen fahrbahren Ersatz gestellt.. " und nicht sowas.
In der Tat ist diese Assistance zwar gut erreichbar, per se aber komplett für die Füße.
Und das Auto war mein erster und damit auch letzter Kia.
Fortan doch wieder zurück zu deutschen Herstellern. Da läuft auch nicht immer alles rund, aber man kommt sich nicht so gänzlich ver... scht vor.
Das ist wirklich großer Mist. Kann deinen Frust gut nachvollziehen. Ich wäre auch auf 180. Eigentlich sollte der EV6 ja mal mein Neuer werden, Probefahrt mit dem FL habe ich ja auch schon gemacht und es hat mir viel Spaß gemacht. Aber wenn ich das alles hier jetzt so im Forum lese/mitbekomme bin ich mir nicht sicher ob ich dieses Risiko eingehen und die bescheidene Behandlung erleben möchte.
Und das Auto war mein erster und damit auch letzter Kia.
Fortan doch wieder zurück zu deutschen Herstellern. Da läuft auch nicht immer alles rund, aber man kommt sich nicht so gänzlich ver... scht vor.
Ich will Kia mit der grottigen Kia Assustance nicht in Schutz nehmen. Ganz gewiss nicht.
Aber hier ist meine Erfahrung mit BMW i4 im Jahr 2022-23:
- nagelneu zum Listenpreis gekauft (aus der Ausstellung)
- An sich ein gutes Auto, aber:
- die Software spinnte, ein bezahltes OTA-Upgrade schlug fehl mit bleibender Fehlermeldung
- klappern im Fahrwerk vorne
- AHK nicht nachrüstbar, nicht mal mit Originalteilen, obwohl ab Werk bestellbar
BMW Hotline ist zwar höflich, aber planlos mit widersprechenden Aussagen => keine Hilfe.
Das Auto stand ca. 6 Wochen in der Werkstatt, dafür gab es einen 2er-Benziner. Aber das war nur ein Entgegenkommen vom Händler, weil ich so viel Geld für den Wagen bezahlt habe. Sonst wäre der Leihwagen nicht kostenlos (Gentleman agreement mit dem Verkäufer).
Für den Software-Fix brauchte BMW ca. 8 Monate.
Das Klappern im Fahrwerk endete im grandiosen Teiletausch. Es wurde alles bis auf das Lenkgetriebe getauscht. Ich hatte auch ein Vororttermin mit zwei Werksingenieuren.... Keine Abhilfe möglich (auch 2-3 Jahre später lese ich die gleichen Leidensgeschichten bei MT in größerer Anzahl).
Daher habe ich den BMW verkauft. Der EV6 nervt definitiv deutlich weniger und steht öfter zur Verfügung, als der BMW.
Der BMW war in vielen Punkten feiner abgestimmt, aber bei der Alltagstauglichkeit gewann der EV6.
Nach meiner ICCU - Panne kann ich nur sagen, dass ich sehr gute Erfahrungen mit Kia Assistance hatte. Von der Aufnahme der Daten bis zum Erscheinen des ADAC vergingen gerade mal 20 Minuten. Auch die Abwicklung mit Leihwagen war vollkommen problemlos.
Schwierig wurde es erst, als nach 6 Tagen die Werkstatt und Kia Deutschland Gesprächspartner wurden. Meine Werkstatt tappte total im Dunklen, wie weiter zu verfahren ist mit Leihwagen usw.. Klare Vorgaben und mehr Transparenz wären wünschenswert.
