Möchtest Du damit sagen, dass die Werkstatt auch bei nur Räderwechsel das Auto erstmal stromlos schalten muss?
Und übrigens, Dein Beispiel mit dem perforiertem Akku nach dem Regen würde sowieso hier nicht greifen, da der Akku sich ja nie stromlos schalten lassen kann.
Ich persönlich finde, dass es gehörig übertrieben wird.
Alles anzeigenErnsthaft? So weit geht das? Nicht mal Räder wechseln? 800 Volt auf den Radschrauben?
Aber Reifen wechseln ist dann ok? Haben manche Reifen nicht auch Metallfasern im Gummi verwoben? Und wer fasst dann die Felge an?
Krass.
Naja, dann schlepp ich meine GJR im Herbst halt zu Kia zum Draufmachen.
Oder muss dann da auch eine Elektrofachkraft aus Frankfurt hinzugezogen werden? Lach!
Ganz im Ernst - solche Probleme hatte ich nicht auf dem Schirm. Klar, dass da nicht jeder Hinterhöfler an den orangenen Kabeln rumfummeln darf, leuchtet ein, aber man kann's auch übertreiben...
Er hat gesagt, er darf nicht an das Auto ran.
Ich kann mal einen Bekannten fragen, der bei VW arbeitet, wie das so ist, aber ich fürchte, dass man wirklich den E1-Schein braucht, um gewerblich an einem E-Auto arbeiten zu dürfen.
Ich hatte kürzlich mit meiner freien Werkstatt ein Telefonat bezüglich neuer Ganzjahresreifen für den Kia. Dort erfuhr ich das auch. Die haben einen Mechaniker extra dafür ausbilden lassen, damit einer zumindest das Auto überhaupt bewegen darf. Ist wirklich krass!
Das ist halt maximales Versicherungsdenken. All die sozialen Absicherungen, die im Falle eines Arbeitsunfalles eingreifen wollen halt vermeiden, dass sie eingreifen müssen. Also werden entsprechende maximale Vorschriften erlassen. Bei Missachtung dieser Vorschriften wird dann halt nicht geleistet, was dich persönlich als Betroffenen vollständig ruinieren würde, so du denn überlebst. Also halten sich die allermeisten an die Vorschriften.
Aber mal ehrlich - man kann doch das Wechseln von Kompletträdern dem nicht elektrotechnisch ausgebildeten Privatkunden nicht allen Ernstes "verbieten" bzw. da Vorschriften machen, dass der Kunde oder eine ganz normale Kfz-Werkstatt im normalen Alltagsgebrauch des Autos praktsich überhaupt nichts machen darf?
Es muss doch irgendwie differenziert werden, wofür dieser Schein vorausgesetzt wird, und wofür nicht?
Kia kann doch nicht allen Ernstes das Wechseln von Kompletträdern Werkstätten vorbehalten, die eine spezielle Zertifizierung haben? Das geht ja schon fast in Richtung Wettbewerbseingriff?
Wo fängt das an, wo hört es auf? Was ist mit ner Innenraumreinigung an der Tanke? Hinter der Falz des Innenraumteppichs laufen ja auch schon 800V-Kanäle.... Was mit dem Wechseln der Scheibenwischerblätter? Eine defekte Isolierung irgendwo und man stirbt am Scheibenwischer?
Das ist doch absurd. Da muss es dorch irgendwelche greifbaren Vorgaben und Differenzierungen geben.
Ich hätte ja jetzt gesagt, ich versuche die Rückbank selber rauszubauen um an die Meridian Endstufe zu kommen, aber da ist dann ja auch schon wieder die 230V Leitung drunter...
Uaaaah! Ich habe ein hochgefährliches Vehikel des Todes gekauft und verabschiede mich bei jedem Brötchen holen von meiner ganzen Familie ab jetzt viel intensiver als früher. Es könnte das letzte mal sein... Kicher 
Die Vorschriften sind doch nicht von Kia sondern von Gewerbeverbänden oder durch Gesetze geregelt.
Zurück zu ACR?
Zurück zu ACR?
Nochmal fahr ich da nicht hin. Erst wieder, wenn die ihren Schein haben 
Spaß....
Nee, ist ja im Grunde geklärt. Ich war mir dessen nicht bewusst, aber das scheint ja dann doch zu stimmen.
Werde mich mal in Hifi-Kreisen umhören, ob einer hier bei mir in der Gegend nen Laden kennt, der diesen Schein schon hat. ACR wäre mir lieb gewesen, aber nen guten Job machen ja nicht nur die.
Nochmal fahr ich da nicht hin. Erst wieder, wenn die ihren Schein haben
Spaß....
Nee, ist ja im Grunde geklärt. Ich war mir dessen nicht bewusst, aber das scheint ja dann doch zu stimmen.
Werde mich mal in Hifi-Kreisen umhören, ob einer hier bei mir in der Gegend nen Laden kennt, der diesen Schein schon hat. ACR wäre mir lieb gewesen, aber nen guten Job machen ja nicht nur die.
Woher kommst du denn. Nicht weit von mir, der CarHifi Shop in Bünde, die machen das wohl
Ich werde es den Polizisten bei der Fahrzeugkontrolle sagen, dass ich sie ohne E-Schein leider nicht an mein Auto lassen darf
Der Schein gehört mittlerweile zur Ausbildung und ist von jedem Polizisten auch online abzulegen. (zumindest in Sachsen)
