Wenn man ihn über Winter in der Garage stehen lässt, sollte man ihn aufbocken. Verhindert Standspuren!
Damit macht man sich die Fahrwerkgummis kaputt. Die beste Winterlagerung ist die Reifen dick aufzupusten und sie dann auf sogenannte Reifenschoner zu stellen. Möchte man dem Wagen noch etwas richtig Gutes tun, kommt er dann noch in einen hermetisch geschlossenen Plastiksack zusammen mit Luftentfeuchter. Nach einem halben Jahr holt man dann den Wagen heraus und keine Spur von Rost auf den Bremsscheiben oder Anlaufspuren auf dem Chrom.