Dienstwagen mit Ladekarte - aber wie zuhause abrechnen?

Zitat von Ironspike

Gehem wir mal davon aus, meine Wallbox ist OK, geeicht, zeigt einen Wert an, den meine Firma ohne mit der Wimper zu zucken akzeptiert.

Was nehme ich dann pro KW? Den Strassenpreis?

Ich verstehe nicht, was die Steuer damit zu zun hat. Wenn ich beruflich ein Hotel vorab selsbt bezahle, bekomme ich die Rechnung auch erstattet, ohne Steuer dazwischen.

Nun ist meine Frage, ob ich und ihr natürlich, die KWs ebenso als Rechnung einreicht und dann erstattet bekommt.

Wenn ich auf dem falschen Dampfer bin, vorallem steuerlich, bitte aufklären!

Danke.

Alles anzeigen

Wenn die Firma Dir die Auslagen (in diesem Fall die Stromkosten) ersetzt, dann darft Du natürlich nur die tatsächlichen Kosten weiter geben.

"Bereichern" ist nicht.

... den du dann aber nur mit der entgangenen Einspeise-Vergütung berechnen dürftest und nicht mit dem Preis für den nicht genutzten Netzstrom.

Ironspike , dürfen wir davon ausgehen, dass Du in DE lebst und arbeitest? Dann mal als Tipp: Erfreue Google mal mit der Suche nach dem BMF-Schreiben vom 29. September 2020. Auch wenn das nicht ganz so einfach zu lesen ist - und spätestens Dein Arbeitgeber bzw. dessen Steuerberater kommt damit klar- möchte ich Dich auf den folgenden Grundsatz aufmerksam machen:

"Bei privaten Elektrofahrzeugen oder Hybridelektrofahrzeugen des Arbeitnehmers stellt die Erstattung der vom Arbeitnehmer selbst getragenen Stromkosten steuerpflichtigen Arbeitslohn dar (vgl. Rdnr. 19). Bei betrieblichen Elektrofahrzeugen oder Hybridelektrofahrzeugen des Arbeitgebers, die dem Arbeitnehmer auch zur privaten Nutzung überlassen werden (sog. Dienstwagen), stellt die Erstattung der vom Arbeitnehmer selbst getragenen Stromkosten einen steuerfreien Auslagenersatz nach § 3 Nummer 50 EStG dar."

Also, wenn Du den genauen Stromverbrauch bemessen kannst, aus Deinem Tarif die "selbst getragenen Stromkosten" ermitteln kannst und Dein Arbeitgeber Dir den Betrag erstattet, unterliegt das keiner Besteuerung. Das Gute daran ist aus Sicht der Realität: Die Wallbox wird in den allermeisten Fällen so auszulesen sein, dass sie Dir nur den Stromverbrauch angibt und nicht, aus welcher Quelle der Strom gerade kam. Daher sollte in der Regel diese Frage auch nicht problematisiert werden.

Allerdings gibt es auch eine weitere Regelung zur Vereinfachung:

"Es bestehen keine Bedenken, für den Zeitraum vom 1. Januar 2021 bis 31. Dezember 2030 zur Vereinfachung des Auslagenersatzes für das elektrische Aufladen eines Dienstwagens (nur Pkw) nach § 3 Nummer 50 EStG und zur Anrechnung von selbst getragenen Seite 6 individuellen Kosten des Arbeitnehmers für Ladestrom auf den Nutzungswert folgende monatlichen Pauschalen typisierend zugrunde zu legen:

a) mit zusätzlicher Lademöglichkeit beim Arbeitgeber

30 Euro für Elektrofahrzeuge im Sinne der Rdnr. 6 und

15 Euro für Hybridelektrofahrzeuge im Sinne der Rdnr. 8

b) ohne Lademöglichkeit beim Arbeitgeber

70 Euro für Elektrofahrzeuge im Sinne der Rdnr. 6 und

35 Euro für Hybridelektrofahrzeuge im Sinne der Rdnr. 8."

Eine vom Arbeitgeber überlassene Ladekarte wird als "Lademöglichkeit beim Arbeitgeber" gewertet, also kann Dir vom Arbeitgeber EUR 30,00 jeden Monat steuerfrei und ohne Nachweis zusätzlich zum normalem Arbeitslohn ausgezahlt werden.

Und auch wenn ich im Steuerrecht zuhause bin, habe ich den Blick lieber auf die wirtschaftlichen Zusammenhänge: Wenn mir mein Arbeitgeber etwas zu meinen Stromkosten dazu gibt, dann ist das gut. Erstattet er mir genau meine Ausgaben, dann bin ich "nicht belastet". Vergütet er meine kWh mit einem Betrag über meinen Kosten, muss ich das zwar versteuern, fahre aber immer noch besser als wenn er mir nur meine Kosten erstattet.

Letzter Tipp: Erfasse und dokumentiere auch dann die von Dir getragenen Stromkosten, wenn Dein Arbeitgeber Dir gar nichts dazu geben möchte. Mit den von Dir getragenen Kosten kannst Du in Deiner Einkommensteuererklärung den Geldwerten Vorteil aus der Nutzung des Dienstwagens mindern... und damit sparst Du dann ggf. ein wenig Steuern.

Nun viel Erfolg beim Gespräch mit dem Arbeitgeber und viel mehr Freude bei der Fahrt mit dem EV6

Da wäre der Weg eine Zählerkaskade, wie es für die THG Quote bei Ladesäulen gemacht wird.

Hausanschluss - Zähler 1 - Wallbox - Zähler 2 - Haus - (Erzeugerzähler -) PV

Damit könnte man über die Bezugs/Einspeisezähler genau feststellen wieviel PV Strom durch die Wallbox ins Auto läuft. Einspeise-Differenz zwischen Zähler 1 und 2 ist PV Anteil und Bezugs-Differenz zwischen 1 und 2 ist dann der Netz-Anteil.

@OHuHH Vielen Dank für die steuerliche Aufklärung, dann werde ich mich wohl über die Pauschale abrechnen

Eine Frage aus Arbeitgebersicht ist allerdings noch offen: Wenn der Arbeitnehmer gemäß seiner Wallbox die genauen kWh abrechnet muss das geeicht sein, damit der Arbeitgeber beim abrechnen keine Schwierigkeiten mit dem Finanzamt bekommt?

wwwmarc in DE/AT brauchst du dafür meines Wissens eine ME zertifizierte Wallbox, in CH reicht MID zertifiziert.

Das bedeutet MID- und ME-zertifizierte Wallbox

Wer die anfallenden Stromkosten einer Ladestation verrechnen will, braucht eine mess- und eichrechtskonforme Wallbox.

www.keba.com

Zitat

Der EU-Standard: Measuring Instruments Directive (MID)

Die Measuring Instruments Directive (MID) ist eine EU-Richtlinie, die die Anforderungen für Messgeräte spezifiziert. Mit der Einführung dieser Messgeräterichtlinie wurde die Eichung in staatlich anerkannten Prüfstellen durch Konformitätserklärungen des Herstellers ersetzt. Die Eichgültigkeitsdauer orientiert sich aber weiterhin an nationalen Regelungen. Nur MID-zertifizierte Energiezähler (und damit auch MID-konforme Wallboxen) können auch für die Abrechnung von Energiekosten eingesetzt werden. Dies gilt europaweit – nur nicht in Deutschland und Österreich, wo strengere Anforderungen erfüllt sein müssen.

Der deutsche Standard: Mess- und Eichrecht (ME)

Das sogenannte Mess- und Eichrecht (ME) ist die deutsche Umsetzung der europäischen Richtlinie MID. Anders als bei Wallboxen mit ungeeichten oder MID-zertifizierten Zählern müssen bei mess- und eichrechtskonformen Geräten die Informationen zu den einzelnen Ladesitzungen in der Ladestation selbst und über einen langen Zeitraum gespeichert werden. Weil dafür eine komplexere Hardware benötigt wird, sind ME-Wallboxen in der Regel etwas teurer als Wallboxen mit MID-Stromzähler.