ICCU Probleme Kia EV6 / Rückruf in Europa - Forum: auch hier gilt die Netiquette!

Zitat von M.R.

Anbei die Antwort auf meine Anfrage an KIA Finance auf Minderung der Leasingrate, oder einer anderen Kulanzleistung aufgrund der Lieferzeit der ICCU von mindestens 3 Monaten:

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Hey KIA: Viele Worte für die Kernbotschaft "F.ck D.ch Kunde"

Klagen werde ich, sollte die nächste ICCU auch kaputt gehen. Wenn, dann hoffentlich schnell, damit es noch vor dem Leasingende zu einem Gerichtstermin kommt Danke für diesen guten Rat KIA! Kleiner Tip nach Frankfurt als advice that inspires: Beispielsweise die Übernahme der Kosten für die erste Wartung hätte ich als sehr entgegenkommend und völlig ausreichend empfunden.

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Meine Rede. Das hat dieses Unternehmen einfach nicht verstanden - wenn der Hersteller was verbockt, dann "gehört" es sich dem Kunden in irgendeiner (wenn auch Gesten-)Form entgegen zu kommen - und nicht zu vermitteln, dass der Kunde das auszubaden hat.

Wie ich schon mal sagte: in ner guten Kneipe bekomme ich auch nen Schnaps oder Cappu aufs Haus wenn das Steak zäh ist und nicht den Hinweis, dass ich einfach länger kauen soll...

Das war beim Lieferverzug so und jetzt bei ICCU- und Folgeproblemen.

Meine Prognose ist: sowas spricht sich heutzutage rum - und man hat schneller nen Markenschaden als man "Kia" sagen kann. Und dann möchte ich bitte kein Geheule hören 😗

Wie hier schon oft erwähnt: so schade! Tolle Autos bauen sie ja - prinzipiell zumindest 🙃

Danke Dir trotzdem fürs Teilen und "Engagement", M.R.!

Zitat von M.R.

Klagen werde ich, sollte die nächste ICCU auch kaputt gehen.

Gegen Kia (Hersteller) oder gegen KIA Finance (Leasinggeber)?

Eigentlich gegen den Hersteller, denn durch ihn ist der Schaden in Form der Fortzahlung der Leasingraten entstanden.

Hätte der Hersteller sich angestrengt und ein Paar mehr ICCU's nach Deutschland geliefert, wäre die wochen/monatelange Nichtnutzbarkeit des Autos nicht entstanden.

Der Hersteller produziert fleißig am Fließband die EV6 weiter, hunderte täglich. Hätte man nur einen einzigen Tag die Produktion unterbrochen und die ICCU's für die Reparaturen umgeleitet, wären weltweit den Kunden SOFORT geholfen.

Aber Kia entschied sich wegen des Profits gegen die Bestandskunden.

Da zeigt sich mal wieder das Problem, wenn einem Sachen nicht gehören, sondern nur zur Nutzung überlassen sind.

Die Sache wird von der Nutzungsgebühr getrennt, also habe ich als Kunde 2 verschiedene Vertragspartner und muss sehen wo ich bleibe. Die AGB unterschreibe ich ja bei beiden, weiß also worauf ich mich einlasse.

Vom Hersteller finde ich es dennoch schade, bei einem bekannten Sachmangel so wenig Kulanz zu zeigen.

Das kenne ich tatsächlich sogar nach Ablauf der Garantiezeit von einem süddeutschen Hersteller deutlich besser.

Zitat von ihwi6

Gegen Kia (Hersteller) oder gegen KIA Finance (Leasinggeber)?

Das kann ich noch nicht abschließend sagen, wäre dann zu prüfen. Gegen KIA Finance sicher nicht, die halten sich heraus und treten im Vertrag ja alle Ansprüche gegen den Händler und den Hersteller an mich als Leasingnehmer ab. Gegen den Händler möchte ich eigentlich nicht klagen - mit ihm war ich über viele Jahre sehr zufrieden und er ist ja Dank Rausschmiss kein Vertragshändler mehr (der Glückliche). Gegen den Hersteller - wenn es sein müsste und der Rechtsschutz bezahlt von mir aus.

Eigentlich will ich nur das Auto zurück und es ohne weiteren Ausfall bis 09/2027 fahren. ABER GARANTIERT KEINEN TAG LÄNGER ALS NÖTIG. Und danach auch keinen weiteren KIA.

Hey KIA: Mit mir habt Ihr es gründlich versaut.

Hoffentlich bekommst du möglichst schnell das Auto fehlerfrei zurück und es bleibt dann zuverlässig.

Zitat von M.R.

Anbei die Antwort auf meine Anfrage an KIA Finance auf Minderung der Leasingrate, oder einer anderen Kulanzleistung aufgrund der Lieferzeit der ICCU von mindestens 3 Monaten:

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Das ist die gleiche Antwort, wie ich erhalten habe.

Ich sagte doch, Du kannst Dir Zeit und Mühe sparen, die anzuschreiben.

Sachlich mögt ihr ja Recht haben. Aber Rechtlich nunmal nicht. Unter anderem aus diesem Grund sind Hersteller und Banken grundsätzlich und rechtlich unterschiedliche Unternehmen.

Da kann man als Kunde gar nichts. Außer am Ende das nächste Auto eines anderen Herstellers kaufen.

Aber tröstet euch, andere Hersteller haben auch so Gurken. Dass der EV6 so ist, sieht man ihm ja zum Glück nicht an.

Ich verstehe den Ärger! Aber eine Bank bleibt eine Bank, und die hat nun einmal – formal – nichts mit technischen Mängeln des Leasing-/Kreditgegenstands zu tun. Selbst wenn sie und der Hersteller zusammenarbeiten, bleiben es getrennte Organisationen. Hier muss man im Falle eines Falles den Hersteller resp. den Händler für Schadensersatz etc. in Anspruch nehmen...

Zitat von Deecee

Ich verstehe den Ärger! Aber eine Bank bleibt eine Bank, und die hat nun einmal – formal – nichts mit technischen Mängeln des Leasing-/Kreditgegenstands zu tun. Selbst wenn sie und der Hersteller zusammenarbeiten, bleiben es getrennte Organisationen. Hier muss man im Falle eines Falles den Hersteller resp. den Händler für Schadensersatz etc. in Anspruch nehmen...