Sagt der Serviceleiter vorhin zu mir, dass die Serviceaktion KTI_2024_43CV für meinen GT Modelljahr 2024 zurückgezogen wurde und es nun ganz aktuell eine neue gäbe.
So lief es bei mir übrigens auch. Termin gehabt, dann kam der Servicemann, Update sei zurück gezogen und für mein Auto gäbe es aktuell auch kein anderes Update. Mittlerweile gibt es eben das neue Update und diesen Montag wird es aufgespielt.
Bei mir war es auch so (Mj. 24). Serviceleiter hat mir doch keinen Käse erzählt ... 
Kann die Aussage der Werkstatt bestätigen.
KTI_2024-64_CV_Rückrufaktion 241041 ersetzt KRE24-92-E151-CV, CV eGT
Wurde bei mir (GT MY2024) am 24.04.2024 durchgeführt.
Habe auch das Update auf ECV1E3-IES13R000
erhalten.
Danach macht das Auto weiterhin was es soll.
Das mit dem zurückgezogenen und neueren Update gilt aber nur für die gt Modelle?
Das mit dem zurückgezogenen und neueren Update gilt aber nur für die gt Modelle?
Wohl eher für MJ24.
Ich habe MJ23 und am Mittwoch gab es keine Probleme oder Infos wegen Update zurückgezogen.
Als (vor dem ersten Update) der FI regelmäßig beim Laden mit der Wallbox flog half die Reduzierung der Ladeleistung. Und es klingt plausibel, weniger Leistung = weniger Hitze = weniger Belastung (Überlastung) der ICCU.
Aber das sind alles nur Mutmaßungen.
Meine ICCU ist im Späten Herbst bei 0-5° kaputt gegangen.
Wie soll da was überhitzen?
Die Außentemperatur hat ja auch nichts mit der Temperatur bei Betrieb zu tun
Deswegen geht da ja auch Kühlwasser durch im bezrieb
Nachfolgend mein Schriftverkehr bzgl. ICCU mit KIA.IMG_5056.jpg
In deiner Situation hätte ich wahrscheinlich schon eine böse Email/Papierbrief an Kia in Korea geschickt. Meine Erfahrung in solchen Fällen, wo ich mich an direkt an Vorstände gewandt habe, war positiv.
In deiner Situation hätte ich wahrscheinlich schon eine böse Email/Papierbrief an Kia in Korea geschickt. Meine Erfahrung in solchen Fällen, wo ich mich an direkt an Vorstände gewandt habe, war positiv.
Hast du eine Adresse und einen Ansprechpartner?
