xo Update: war doch nur der 12V down auf 5,5 V. alles tot ... Wasser im DC Port? hatte den Nubsi vergessen wieder drauf zu machen vorgestern Abend ? keine Ahnung, glaube nicht, das deswegen was passiert...
Nein definitiv nicht, wenn kein ccs-Stecker gesteckt ist(+Ladevorgang), kann da kein Strom drauf sein. Vor dem nächsten Benutzen besser Mal mit Druckluft ausblasen. Es haben aber auch schon genug bei strömenden Regen geladen ohne dass der Port weggebrutzelt ist. 
hatte den Nubsi vergessen wieder drauf zu machen vorgestern Abend ? keine Ahnung, glaube nicht, das deswegen was passiert...
Nein, passiert nichts. Aber ich glaube, das hättest du gemerkt. Ich meine, dann geht die Klappe nicht mehr richtig zu.
Unter 10V? Batterie bestellen, sagte ich auch schon. Austausch ist ein Kinderspiel.
Die 12V Batterie ist auf Grund dieser Tiefenentladung mindestens angezählt, wenn nicht direkt Schrott. Ein Austausch sollte eingeplant werden.
Betrifft mich gerade, Werkstatt versucht herauszufinden, warum die 12V entladen war. Austausch über Garantie nicht einfach so möglich, da die Kia-Vorgabe das ausschließt, laut Autohaus.
Bin begeistert, da bisher keine Ursache festgestellt wurde.
sorry für OT!
"...Kia-Vorgabe das ausschließt..." ist doch aber auch verständlich, dass KIA(Hersteller) ein Interesse und die Möglichkeit haben muss die Ursache zu finden.
Empfehle doch mal dem Autohaus das Auto ausgeschaltet/unverschlossen stehen zu lassen und gucken was da der Ruhestromtester anzeigt. Dann soll's da noch einen Zusammenhang beim fehlegeschlagenen Ladevorgang geben. Bei AC-Laden kann man das ggf. mit Wallbox abschalten simulieren.?
Nimm die Batterie heraus und setze sie ein paar Mal unsanft auf den Boden auf. Danach ist sie dann messbar tot. Auch für die KIA Prüfmethode. 
Ich habe wahrgenommen, dass viele hier diese Woche den Brief für den ICCU Rückruf bekommen haben. Aber zufällig auch „zum zweiten Mal“? Das konnte ich nicht herauslesen.
Ich war im Juni schon mal beim Händler, weil ich da ebenfalls zum Rückruf eingeladen wurde - gab damals ein Update, Tausch war nicht nötig. Und nun bekam ich diese Woche wieder den Brief, habe nicht verglichen, aber inhaltlich war der für mich nicht anders.
Habe dann beim Händler angerufen, er meinte, das wäre schon wieder ein neuer/neues Update… habe einen Termin für Anfang Dezember.
Ich habe wahrgenommen, dass viele hier diese Woche den Brief für den ICCU Rückruf bekommen haben. Aber zufällig auch „zum zweiten Mal“? Das konnte ich nicht herauslesen.
Ich war im Juni schon mal beim Händler, weil ich da ebenfalls zum Rückruf eingeladen wurde - gab damals ein Update, Tausch war nicht nötig. Und nun bekam ich diese Woche wieder den Brief, habe nicht verglichen, aber inhaltlich war der für mich nicht anders.
Habe dann beim Händler angerufen, er meinte, das wäre schon wieder ein neuer/neues Update… habe einen Termin für Anfang Dezember.
Wenn dem wirklich so sein sollte, dann warte ich erstmal paar Monate ab. Habe besseres zu tun als dauernd 40km zum Händler wegen irgend einem update zu fahren, was eh nichts bringt.
In den USA scheint es ein erneutes Software Update zu geben...
This bulletin SC327 supersedes the previously released campaign SC302.
Es ist nach drei Updates innerhalb von einem halben Jahr nicht getan? Wer hätte das gedacht...
Ich nehm PN mit FIN an, um 22:00 gibts ne Stunde Kia Hotline / GSW
edit: dies galt für Mittwoche den 20.11.2024
