Oder aber einen anderen Fehler. Wir haben bei einem anderen Hersteller mal einen Ausfall untersucht der random über die Zeit war. Die Leistungselektronik konnte beim ersten Anlassen tot sein oder aber erst nach 30.000km. Die Dinger waren intern komplett zerstört und es gab keine logische Erklärung bis wir eines Tages ein Metallstück in der Leistungselektronik fanden das da nicht sein sollte. Es stellte sich heraus, dass ein Schraub Roboter unregelmäßig eine Schraube verlor die dann in der HV-Elektronik liegen geblieben ist. Wenn sie dann irgendwann beim Fahren durch die Erschütterung die Kontakte berührt hat ist einem das Teil um die Ohren geflogen. Da das Bauteil von zwei Lieferanten kam haben wir uns dann gefragt wie es sein kann, dass beide Lieferanten das Problem haben und siehe da, in der Produktion stand der selbe Schraub Roboter mit dem selben Fehler.
Sowas zu finden dauert Monate wenn nicht Jahre.
Wenn es eine Auslegungssache wäre hätte Kia das längst behoben.
VG
. Am folgenden Tag war es nicht wech, ich dann gemessen 11,6V. Ladegerät mal angeschossen und mit Kia E-Soul zum Wochenmarkt gefahren. Als dann später zurück dann das Gerät wieder ab und Auto mal an und gemessen keine 12,4V und auch gleich mal das Laden an der Wallbox versucht was nicht funktioniert hat. Kia Hotline angerufen. Wurde dann 21.09 in die Werkstatt abgeschleppt. Am 20.11.24 den EV6 zurück bekommen, defekt war eine 12 Sicherung ( wurde getauscht und war nicht betriebsbereit), ein Relais ( genaue Bezeichnung habe ich leider vergessen weiß nur das glaube ein Widerstand oder Kondensator da ein Fehler meldete), die ICCU ( immer noch nicht fahrbereit) und dann der hintere Motor. Dauerte nicht unbedingt wegen den Ersatzteilen so lange, waren immer wieder lange Zeit an suchen. Hier war das Relais zweimal defekt ( wurde durch den da nicht erkannten defekten Motor zum zweiten Mal geschrottet. Ersten vier Wochen ohne Ersatzfahrzeug letzten ein EV6 GT, der ist aber nichts für mich schiebt bei Engen Radius über die Reifen. Die Sitze von der Form waren schon besser aber ohne Memory Funktion nee. Also mein Allrad 325 PS reicht vollkommen. Hoffe das war’s. Ach ja der Motordefekt kam durch undichte Dichtung Wasser rein. Zum Glück konnten wir ihn auf den Abschlepper fahren und runter, Werkstatt hat ihn mit Hilfsmittel 12V auch in die Werkstatt reingeholt, die 12V waren ja leer
