ICCU Probleme Kia EV6 / Rückruf in Europa - Forum: auch hier gilt die Netiquette!

Zitat von koaschten

OT re Laden Wallbox.

Das liegt zu 99,9% an der an der Wallbox anliegenden Spannung. Wenn die merklich unter 230V fällt sieht man das in der Ladeleistung.

3p x 230V x 16A = 11040W = 11kW

Hat man wegen Leitungslänge und eventuell Leitungsquerschnitt Spannungsabfall sieht es eher so aus

3p x 225V x 16A = 10800W = 10,8kW

Wie das dann bei 220V aussieht kann sich jeder ausrechnen.

Hab gerade mal in die Go-e Gemini meiner Eltern geguckt. 221/217/217 Volt auf den Phasen. Das wären dann 10,5kW die vermutlich unter Last noch etwas einbrechen dürfte.

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Cool. wieder etwas dazu gelernt

Meine Daheimladen Wallbox zeigt immer 10,6KW an.

Das sollte laut Hersteller auch Standard sein. Die Box war ursprünglich als Standard Wallbox für Hyundai vorgesehen.

Meine Hausspannung liegt immer gut bei 220V.

Hab mich schon einige Male über die hohen Angaben hier gewundert.

Zitat von HeavyDad

Meiner hat mir 4mm² vorgeschrieben, kleiner darf er die WB nicht anschließen. Ich hatte nichts dagegen

4mm2 sind bei über 10m Vorschrift wenn ich nicht irre...

Hatte dummerweise schon 3mm2 gekauft und zwei Elektriker meinten es wäre zu wenig bei 14m.

Von der Vorschrift habe ich weder gehört noch hat unser Elektriker diese bei meiner Werkstattanbindung mit 3 Phasen angewandt. Da wurden vom Sicherungskasten bis in die Werkstatt deutlich mehr als 10m Leitung verlegt, in der Werkstatt noch einmal ein paar Meter, verzweigt etc. Alles mit 2,5mm². Da einige Leitungen offen liegen, kann man gut prüfen, ob diese warm werden: maximal handwarm. Ist auch verständlich, wenn die Verluste pro Meter bei 3,5W liegen.

In Österreich gelten übrigens andere Regeln, auch bei der Absicherung. Hat mir mein Elektriker erzählt und ich habe es vor Ort in Kärnten auch gesehen. So etwas wäre in Deutschland nicht möglich.

Mit dem dickeren Kabel verdient man einfach mehr.

Zitat von Marty2

4mm2 sind bei über 10m Vorschrift wenn ich nicht irre...

Hatte dummerweise schon 3mm2 gekauft und zwei Elektriker meinten es wäre zu wenig bei 14m.

Wo gibt's denn 3mm2?

Ich habe für 20m übrigens 10mm2.

Dazu findet man im Netz Rechner die die Sinnhaftigkeit von Querschnitten im Verhältnis zu Betriebssicherheit und Gesamtkosten darlegen, 10 Quadrat zu 20 Metern Länge dürfte schon oversized sein, aber wenn's mal drin ist...

Anders geschrieben, die Mehrkosten von höheren Querschnitten sind bei einem Missverhältnis über den Minderverbrauch oft nie wieder hereinzuholen.

Moderationsmeldung am 24.12.:

Bitte kommt BTT, Thema:

ICCU Probleme Kia EV6 / Rückruf in Europa - Forum: auch hier gilt die Netiquette!

Danke.

Absender xyz ** Vorschlag :

KIA / Hyundai

Sehr geehrte Damen und Herren,

aufgrund nun bereits wiederholter Rückrufaktionen für die Modell (EV6 / Ioniq 5 usw. ...)

mit updates und gegebennenfalls Tausch der ICCU (integrierte Ladekontrolleinheit) gibt

es an der Stelle offensichtlich ein konstruktives Problem dieses Bauteiles.

Dies wird auch dokumentiert durch zahlreiche negative Kundenerfahrungen.

Wir bitten Sie dazu um Stellungnahme und wie sie gedenken, diesen Mißstand

nachhaltig abzustellen.

MfG

** PS.: ES wäre sicherlich "wirksamer" wenn jeder einzeln per Brief / und oder e-mail schreibt...

Lt. KIA GSW hatte ich mit meinem Fahrzeug bereits 2 ICCU-Updates und Überprüfungen. Jetzt folgt wohl im Frühjahr 2025 Nr. 3. Eine echte Lösung liegt hier nicht vor und das Problem wird nur verschleppt.