Ja und die ICCU sitzt unterm Beifahrersitz und schwimmt im Kühlwasser...
ICCU Probleme Kia EV6 / Rückruf in Europa - Forum: auch hier gilt die Netiquette!
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Ja und die ICCU sitzt unterm Beifahrersitz und schwimmt im Kühlwasser...
Jetzt mal Klartext, was möchtest Du mit Deinem Post aussagen?
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Sorry ..Rücksitz...
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Na das wenn die ICCU Undicht ist man es doch im Fahrzeug riecht es riecht nach Kühlwasser und die Scheiben beschlagen schneller...
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Genau, die anfänglich nicht korrekte Verortung der Einbauposition ließ Deinen Post missverständlich erscheinen
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Mhm ich dachte die ganze Zeit eine leerr 12v Batterie und der ICCU defekt können zusammenhängen. Dazu auch noch Feuchtigkeit? Oder ist die nässe das ausschlaggebende? Dagegen sollte man ja was tun können.
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Kühlwasser in der ICCU ist sicher nur eine der möglichen Ursachen des Ablebens derselben.
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Und sicherlich die seltenste Ursache.
Die auch am einfachsten zu lösen wäre, sodass eine verbesserte ICCU schon längst da wäre.
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Update zum anstehenden 30-tausender Servicetermin ko Mi (bezieht sich auf meinen Beitrag, dass laut Presse am 17. Jan die EV6 Besitzter in DE von KIA informiert werden sollen über die 14R ICCU Rückruf-Aktion - den Beitrag finde ich nicht mehr, tut aber auch nix zur Sache.
Bis heute ist weder dieser ominöse KIA Brief im Postfach, noch steht für meinen EV6 eine diesbezügliche KTI im GSW - ABER - Ende Dezember 2024 ist eine offene Service Aktion "VCU" eingetragen worden für ein "Limp-Home mode operation" Update.
Leider ohne weitere Details (die man aus GSW diesmal wirklich nicht herauskitzeln kann) geht es pauschal um das Auslösen oder das Verhalten im Notbetrieb, entspricht der aktiven gelben Motorkontrollleuchte beim Verbrenner.
Frage in die Runde derjenigen mit GSW Zugang - habt ihr ebenfalls solch ein Ticket (VCU) und hat bereits jemand ein Ticket für die 14R ICCU Aktion ?
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Frage in die Runde derjenigen mit GSW Zugang - habt ihr ebenfalls solch ein Ticket (VCU) und hat bereits jemand ein Ticket für die 14R ICCU Aktion ?
Also ich habe heute einen Termin für meine 30.000er Inspektion im Juni festgemacht.
Der Meister hat dabei ins GSW geschaut ob irgendwas ansteht.
Eine offene Arbeit steht drin:
ECU Update, VCU Verbesserung Regellogik
Er konnte mir nichts genaues dazu sagen, ich glaube das ist das selbe was bei Umev6 vor kurzem ausgeführt wurde.
