Am Donnerstag stand ich bei Ionity und die Versuche zu laden schlugen auch mit Hilfe der Hotline fehl. Fehler: Kommunikationsfehler Auto/Ladesäule. Ich schaffte zum Glück noch den Weg zum Händler und das Auto bekam zwei Updates - Dauer ca. 2 Stunden. Übrigens erhielt das Auto im November schon das Update gem. Rückruf / ICCU. Kennt jemand das Problem und deutet das auf baldige Probleme mit dem ICCU hin ?
ICCU Probleme Kia EV6 / Rückruf in Europa - Forum: auch hier gilt die Netiquette!
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Da beim HPC-Laden die ICCU bis auf Zuteilung des Ladestroms zur 12V-Batterie gar nicht involviert ist, nein, daraus lässt sich dergleichen nicht ableiten, wuerzburger
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Demnach wären schon 15% der Forenmitglieder betroffen
Nein, 15% der Abstimmungsteilnehmer.
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Demnach wären schon 15% der Forenmitglieder betroffen
Bei einer Stimmbeteiligung von < 30%. Tippe mal auf ca. 5% mit defekter ICCU. Leider weiss nur KIA selber die genauen Zahlen.
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Bei einer Stimmbeteiligung von < 30%. Tippe mal auf ca. 5% mit defekter ICCU. Leider weiss nur KIA selber die genauen Zahlen.
Leute, bei 4029 angemeldeten Mitgliedern haben 27 eine defekte ICCU.
Macht 0,67% aus.
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Man kann ja leider nicht einmal sagen, dass die Wahrscheinlichkeit eines ICCU-Ausfalls mit der Laufleistung steigt, oder wie seht ihr das?
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(hier stand Quatsch)
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Leute, im Forum sind
Leute, bei 4029 angemeldeten Mitgliedern haben 27 eine defekte ICCU.
Macht 0,67% aus.
Danke, bin von den vorher erwähnten 8xx Bestellungen ausgegangen.
Habe jetzt 85'000 Km runter und keine Probleme mit ICCU.
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Meiner wurde im November 2021 gebaut und hat jetzt 40 tkm drauf. Keinerlei Probs mit 12V- oder Hochvolt-Batterie bisher.
Man darf nicht vergessen, dass Leute mit Problemen sich mit sehr viel höherer Wahrscheinlichkeit hier melden.
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Man kann ja leider nicht einmal sagen, dass die Wahrscheinlichkeit eines ICCU-Ausfalls mit der Laufleistung steigt, oder wie seht ihr das?
Die Ausfallwahrscheinlichkeit JEDES Bauteiles steigt mit der Laufleistung
