Würde AC-Laden mit nur 60% Ladeleistung nicht die Belastung der Bauteile vermindern?
ok, sorry - das fehlt in meiner Liste - Peak Leistung beim AC Laden war ca. 6 kVA (3 x 10A), ich hab die WB gedrosselt per EVCC, da die WB auf dem Hausnetz liegt, d.h. 'hinter' unserer USV und die Wechselrichter nur 3 x 25A können.
Bemerkenswert fand ich, dass das 'Plopp' bei einem sehr kalten Fahrzeug aufgetreten ist ca. 5 Sekunden nach Abfahrt und in meiner Wahrnehmung dieses Geräusch wohl noch nicht von anderen Foristi geschildert worden ist (der Freundliche war ebenfalls erstaunt, die sonstigen ICCU Fälle haben das so nicht berichtet).
PS: das Geräusch hochgehender Leistungshalbleiter kenne ich gut, dieses hat sich mehr nach hochgehendem Elko angehört ... das wird man allerdings wohl nicht erfahren .