ICCU Probleme Kia EV6 / Rückruf in Europa - Forum: auch hier gilt die Netiquette!

Ich meine, daß es bei dem einen oder anderen schon eine Weile gedauert hat bis die Meldung in der App verschwand.

Ok. Gut zu wissen. Dann warte ich mal etwas ab.

Nun hat es meinen auch erwischt. Gestern, bei 69% Akku, flogen sämtliche Sicherungen im Wallbox-Strang. Auch nach einem weiteren Versuch das gleiche Spiel. Das Auto wurde circa 8 Stunden mit 4 ... 6 kW geladen, Rückruf-Update wurde im Juni gemacht.

Die Werkstatt kann das Fehlverhalten bestätigen, DC-Laden geht noch. Nun warte ich auf einen Termin zur Fehlersuche - der Fehlerspeicher ist wohl leer.

“Fehlersuche” … ICCU muss afaik neu.

micha-eic : wie ist dein KM Stand?

Und ja, das klingt nach toter ICCU.

Das Update bringt hier also entweder wenig Änderung oder (das denke ich, deswegen die Frage nach den KM) deine ICCU war schon so weit vorgeschädigt, dass sie nun endgültig dahingerafft wurde.

Zitat von Amtrack

wie ist dein KM Stand?

Das Auto hat gerade die 60000 km überschritten.

Ich lade den hauptsächlich AC, meist Überschussladen mit unter 8 kW.

Für mich klingt das auch nach ICCU. Die Werkstatt hält sich eher bedeckt, die werden ihre Prozeduren haben.

Wenns nach dem "gehelektrisch" Forum und dem dortigen Beitrag geht, dann fällst du quasi genau ins Muster.
Um 60tkm sterben wohl die meisten ICCUs.

Von daher kam bei dir das Update wohl einfach zu spät (wenn es denn wirklich so etwas verhindert), die Vorschädigung war zu groß.
Die ICCU selber wurde ja bisher nicht geändert.

Unter 8kW ist aber natürlich auch (eigentlich) keine große Belastung wenn 11kW im Maximum gehen.

Aber das hängt wohl damit zusammen, wie viele Bauteile beteiligt sind bei der AC Laderei (soll heißen: ein Bauteil ist immer thermisch betroffen, bei höheren AC Ladeleistungen dann eben 2-3 Bauteile).

Hinweis: ich gebe hier nur das angelesene Wissen aus dem dortigen (guten) Beitrag wieder ohne selber viel Detailwissen der ICCU zu haben.

60tkm ist das doppelte der erwartbaren Reichweite der ICCU (Sofern betroffen). Zu 99,9% ist es die ICCu, können die schon mal Bestellen

Wenn es 60 Tausend km sind, dann wird es bei mir knapp mit der Garantie (7 jahre ??). Wir fahren so 10 Tausend pro Jahr. Aber wir laden seit 2 Monaten fast nur noch PV-Überschuss und das sind max 4,6kW und das sollte der ICCU nun wirklich nichts abverlangen.

Tut es aber. Ob es ein Software Problem war (denke nur ein kleiner Teil) oder Hardware, ist bisher nur Spekulation