Wenn du keine Ladeplanung in der Route hast dann heizt er auch nicht auf Ladetemperatur 20 Grad vor. Außer man navigiert direkt eine Säule an. Dann hilft tatsächlich nur ausschalten wenn man es nicht will.
Tja, macht er leider doch. Ich spiele morgen mal die aktuelle Software auf. Vielleicht ist da bei mir ein Bug in der Software.
So richtig mit Symbol in der Akkustand Anzeige? Kann ich mir nicht vorstellen. Dann navigierst du als Nächstes Ziel zu einer Ladesäule.
Ja, mit dem Heizspiralensymbol. Außerdem steigt der Verbrauch der Batterie dann auf 4,5 Kw. Und das macht er, ohne dass ich eine Ladesäule annavigiere, auch bei SoC von 60%, auch wenn ich bis zum Navigationsziel vielleicht nur 40% von den 60% verbrauchen werde. Aktuell hilft dann nur, die Route abzubrechen, sonst verbrauche ich stets zusätzlich 4,5 Kw, wenn ich das Navi nütze. Mittlerweile fahre ich manchmal schon mit Google-Maps über Carplay. Das finde ich aber nervig wegen des Kabels.
Dann muss ein Ladestop eingeplant sein. Der Akku wird nicht grundlos geheizt wenn du unten links auf das Wegpunkt Menü gehst siehst du dann nur das Zuel oder auch einen Ladestop? Ist beim Planen rechts über den alternativ Routen der Hakeb für Ladestop planen drin?
Man kann die Vorkonditionierung auch generell in den EV-Einstellungen abschalten.
Nur während eines Ladevorgangs wird imho immer konditioniert.
Lieber Koaschten. Du bist wirklich ein Erleuchteter. Das Häkchen bei „Ladestation(en) berücksichtigen“ war an. Nach dem Löschen dieses Häkchens ist der Spuk vorbei. Herzlichen Dank für die Geduld mit mir. Ich wünsche Dir und allen anderen hier im Forum einen gelassenen Feiertag.
