Hallo, hat schon jemand Erfahrung mit dem GT und zwei Fahrrädern auf dem Fahrradträger auf der AHK? In der einschlägigen Motorpresse ist von deutlich mehr Verbrauch die Rede, aber was ist realistisch? Einen Beitrag eines Nicht-GT hab ich gefunden mit 23-25 kw/h bei Fahrradträger und Dachbox, das klingt ja dann erträglich.
GT mit zwei Fahrrädern auf der AHK - Erfahrungen?
-
Ja, und man kann das Gewicht des Anhängers im Menü einstellen und für den Fahrradträger ausschalten. Ich hatte gelesen, dass sich bei Anhängerbetrieb der Allradantrieb sonst ständig einschaltet.
-
Ich fahre regelmäßig mit 2 E Bikes hinten drauf.
Ich habe den Travel Assistenten auf „Auto“ und bislang jetzt keinen so großen Unterschied feststellen können. Mein Verbrauch liegt auf der Landstraße zwischen 20-22Kwh.
Was nicht geht, sowie was in der Buchse steckt, ist das I Pedal, warum auch immer…
-
Ich fahre regelmäßig mit 2 E Bikes hinten drauf.
Ich habe den Travel Assistenten auf „Auto“ und bislang jetzt keinen so großen Unterschied feststellen können. Mein Verbrauch liegt auf der Landstraße zwischen 20-22Kwh.
Was nicht geht, sowie was in der Buchse steckt, ist das I Pedal, warum auch immer…
was meinst du mit Travel Assistent?
-
Ja, und man kann das Gewicht des Anhängers im Menü einstellen und für den Fahrradträger ausschalten. Ich hatte gelesen, dass sich bei Anhängerbetrieb der Allradantrieb sonst ständig einschaltet.
da muss ich mal wieder im Menü suchen…😉🤣 früher war alles besser, ganz ohne Menü….ne, bloß Spaß
-
was meinst du mit Travel Assistent?
Er meint bestimmt die Auto-Rekuperation?!
-
Hallöchen, ich habe es eben erst gelesen, sorry.
Was ich meinte ist diese Einstellung hier:
Am Rande erwähnt ist mein normaler Verbrauch lt Anzeige bei mir gefühlt stark abhängig in welchem Rekuperationsmodus ich mich befinde. Wobei die Niedrigeren (zB. 2) mir niedrigere Verbräuche anzeigen.
-
Alles anzeigen
Hallöchen, ich habe es eben erst gelesen, sorry.
Was ich meinte ist diese Einstellung hier:
Am Rande erwähnt ist mein normaler Verbrauch lt Anzeige bei mir gefühlt stark abhängig in welchem Rekuperationsmodus ich mich befinde. Wobei die Niedrigeren (zB. 2) mir niedrigere Verbräuche anzeigen.
Ich hab’s auf meiner Urlaubsfahrt mit dem GTline AWD getestet. Auf dem Auto Modus hat er minimal 27 kw/100km verbraucht. Nachdem ich den Trailer Modus ausgeschaltet hatte ging er auf durchschnittlich 22kw zurück. Alles bei maximal 130.
-
Hatte auch 2 E-MTBs drauf, der Verbrauch steigt beim EV6 nur recht wenig an. 22,8 kw/h Durchschnittsverbrauch auf über 1000km Autobahn, Topspeed um die 130. Dürfte daran liegen, dass das Auto so breit ist, dass die Fahrräder recht weit im Windschatten liegen, ich kann nur einen ganz kleinen Teil der Reifen in den Außenspiegeln sehen...
