Adaptiver Tempomat - Erfahrungen Kia EV6

Leute, die Autos sind erst bei Level 2, bis Level 5 (vollautonomes fahren) dauert es noch mindestens 10+ Jahre!

Was erwartet wird frühestens mit Level 3 oder 4 kommen, also habt bitte etwas Geduld. Ja, der eine Hersteller hat eine Funktion, die der andere Hersteller nicht hat, sei es weil Hersteller A ein Patent darauf hat, oder mit dem Zulieferer einen Exklusivvertrag, oder weil Hersteller B sich preislich nicht mit dem Zulieferer einigen konnte.

Es ist wie es ist, eingeschränkte Tempolimits, bei regen, Zeit oder Blüte 🌸, erkennt er die Einschränkung nicht!

Über Dinge, die man nicht beeinflussen kann, sollte man sich nicht aufregen.

Elektrofahrer die Funktion der Geschwindigkeitsübernahme ist beim EV 6 mit dem Highway-Drive-Assistant II gekoppelt und der Name sagt daher auch bereits, weshalb die Übernahme der Geschwindigkeit nur auf Autobahnen funktioniert.

Zu einer Erweiterung dieser Funktion gibt es keine öffentliche Meldung durch KIA

Zitat von matzi1009

Elektrofahrer die Funktion der Geschwindigkeitsübernahme ist beim EV 6 mit dem Highway-Drive-Assistant II gekoppelt und der Name sagt daher auch bereits, weshalb die Übernahme der Geschwindigkeit nur auf Autobahnen funktioniert.

Zu einer Erweiterung dieser Funktion gibt es keine öffentliche Meldung durch KIA

Vielen Dank für die schnelle Antwort matzi1009 !

Zitat von koaschten

Erschreckend. Das habe ich in 6 Jahren und 70.000km mit meinem Golf 7 nicht einmal erlebt.

Vor ein paar Jahren (muss so 2015 gewesen sein) fuhr ich mal einen Tiguan weil mein damaliger 7er Reparaturbedarf hatte. Da hatte ich auch den Effekt mit dem ACC bei Schnee... total nervig dann kenen reinen Tempomat als Fallback zu haben.

offtopic: Das ACC lässt sich abschalten und mindestens ein Limiter einschalten oder man fährt bei der nächsten Möglichkeit rechts ran oder auf einen Parkplatz und wischt einmal über den Sensor.

Das hätte bei dem Schneetreiben bei welchem mir das passierte für vielleicht 10 Minuten was gebracht.

Da lobe ich mir MB - wowohl bei meinem ehemaligen W211 aus 2008 als auch bei meinem aktuellen CLA aus 2021 gabs nie einen Ausfall des ACC - schon gar nicht durch Schnee oder Regen. Mal schauen wie es beim Smart #1 aussehen wird.

Sowohl beim W211 als auch beim W212 gab es bei mir die Ausfälle von ACC im sehr starken Regen oder Schnee.

War auch nichts beheizt.

Weiss ich nicht, ich kann nur berichten dass ich da auch bei starkem Schneetreiben nie Probleme hatte.

Ich denke bei solchen Wetterlagen muss man sich sowieso überlegen, inwieweit man alles der Maschine überlassen möchte.

Habe heute Morgen auf dem Weg zur Arbeit bei Schneetreiben auch nacheinander die Meldungen bekommen, das wichtige Komponenten ausgefallen sind. Hat mich tatsächlich nur peripher interessiert, weil ich vollkommen auf die Helferlein verzichtet habe (im Gegensatz zu sonst).

Hab mich so tatsächlich sicherer gefühlt.

Schneetreiben heisst nicht zwangsläufig dass die Straße glatt ist oder dergleichen.

Gerade auf ner viel befahren und womöglich auch gesalzten AB kann man ab Beginn eines Schneetreibens oft noch sehr lange normal fahren.