Einstellung: Intelligentes Fernlichtsystem

Du kannst das Fernlicht auf Auto stellen, wenn Du dann schneller als 60 fährst (z.B. Landstraße), aktiviert sich das intelligente Fernlicht.

Das bedeutet, sollte es der Verkehr zulassen, wird das Fernlicht eingeschaltet. Kommt Dir dann ein Auto entgegen schaltet das System die einzelnn Matrixelemente ab und wieder ein, ist ein Fahrzeug vor Dir, werden ebenfalls die einzelnen Matrixelemente so gesteuert, dass das vorrausfahrende Fahrzeug nicht geblendet wird.

Unter 60 wird das Fernlicht, in der Automatikstellung nicht eingeschaltet

Zitat von nik82

FaceOfIngo

Vielen Dank für die Info.

Ja das wäre absolut genau das was ich will, aber leider funktioniert das bei mir nicht.

Ich hab den Lichtschalter auf AUTO und die Option mit 60 km/h aktiviert.

Wenn ich dann aus der Stadt fahre, kann ich 100 km/h fahren und das Fernlicht schaltet sich bei mir nicht ein, obwohl es Stockdunkel ist und nirgends eine Lichtquelle oder ein Auto.

Aber ich werde es nochmal testen.

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Für das Fernlicht gibt es eine eigene "Auto"

Ich zB nicht. So schaltet er innerorts das Fernlicht ab. Da brauch ich nicht die Häuser mit Licht behelligen

Ganz so simpel ist die Automatik dann auch nicht gestrickt. Ich habe mit dem Fernlicht eine Menge herumgespielt - ist mein erstes Matrix-LED und ich gebe es offen zu: Ich trau dem Hexenwerk noch immer nicht so 100%ig 😁

Die genannten Einstellungen geben primär erst einmal an, ab welcher Geschwindigkeit der Fernlichtassistent überhaupt beginnt, sich zu bemühen. Ich habe die Einstellung auf 40km/h stehen, hier im Norden gibt es ein paar echt bewaldete und somit stockfinstere Ecken, deren Asphaltierung aber durch Geldmangel und jahrzehntelanges "Fahren auf Verschleiß" so schlimm zerstört ist, das man da kaum mehr als 50 zulassen kann. Trotzdem möchte ich das Reh frühzeitig sehen, bevor ich es Volley nehme 🙈

Ergo besagt die Einstellung: Unter (20,40,60) km/h ist das Fernlicht grundsätzlich aus - aber nur das Fernlicht, nicht der Assistent.

Zusätzlich wird die Beleuchtungsstärke mit berücksichtigt, in gleißendes Licht getauchte Orte wie in Hamburg, wo es auch mal mit 70 voran geht, bleibt das Fernlicht dennoch aus. Und ich meine bemerkt zu haben, das auch das Navi mit einbezogen wird. Ist man laut Navi in einer Ortschaft, bleibt auch dann das Fernlicht aus.

Wie das auf der AB läuft, habe ich mich noch immer nicht getraut. Keine Ahnung also, ob da die LKW im Gegenverkehr geblendet werden oder nicht.

Ich hab das so verstanden mit den schneller als 20/40/60 das dies eine Einstellung ist die nur aktiv ist wenn das Autofernlicht aktiviert ist (also den Fernlichthebel links einmal Richtung Armaturendisplay drücken).

Das Autofernlicht ist aber bei jedem Fahrzeugstart erst manuell einzuschalten.

By the way bei mir ist gestern das erste mal im Dunklen sofort aufgefallen das die Scheinwerfer im Abblendlichtmodus viel zu tief eingestellt sind. Obwohl ich das der Werkstatt (AA Ingolstadt) auch mitgeteilt hatte bei Auslieferung das an die max. zulässige obere Toleranzgrenze einzustellen wurde das nicht gemacht. Mit Abblendlicht in der Nacht auf der unbeleuchteten Straße kann man damit nicht sicher fahren, da die Ausleuchtreichweite viel zu gering ist.

Ich stelle mir das selber auf die max. zulässige obere Toleranzgrenze ein, ist ja auch beschrieben in der Anleitung von Kia.

Die Frage ist halt ob sich dann auch durch die Verstellung das Fernlicht verändert und die Abschaltmatrix beim Ausblenden des Gegenverkehrs bzw. des Vorausfahrenden noch richtig funktioniert?

Jein. Manchmal blendet ein LKW auf. Man kann das Licht aber vorher beobachten und sieht eigentlich recht gut, ob das System gerade verkackt. Dann kann man noch manuell reagieren und blendet den LKW Fahrer nicht.

Das Fernlicht geht übrigens beim langsamer werden erst bei Tacho 45 kmh (bei Einstellung "an ab 60") aus.