Auch Firmen die länger am Markt sind macht die Heizung Probleme. Die kriegen das Feature sogar OTA😂
Kronen Zeitung: Reihenweise Ausfälle - Keine Heizung bei -40 Grad: Tesla-Fahrer frieren.
Wir hatten am 12.01. unseren Service-Termin. Folgende Arbeiten wurden durchgeführt:
1. Inverter für Klimakompressor ersetzt
2. ABS/ESP Update #884 Verbesserte Betriebslogik für iEB TCS
3. EVU Update-DATC #883 Verbesserte Heizungsregelung
4. EVU Update #893* ICU Verbesserte Regellogik für Startvorgang
Die Heizung funktioniert seitdem einwandfrei, allerdings fehlt noch ein Langstrecken-Test mit HPC Ladung.
*Offensichtlich erhalten alle Updates eine fortlaufende Nummer unabhängig von der Art des Updates und ermöglichen somit einen Vergleich, welche Updates an den einzelnen Fahrzeugen durchgeführt wurden.
Ja geht´s noch
. War am DO beim Freundlichen für SW Updates( Heizleistung, Startverhalten, Traktionskontrolle). Remote Klimatisierung geht immer noch nicht, mit Ladekabel verbunden jetzt neben Heckscheibe/Spiegel auch Frontscheibe enteist, aber Temperatur im 🚗 immer noch kalt.
Nun aber der Knüller, auf meine Frage an den Serviceleiter wann sie denn Ihre Schulung auf das Fahrzeug erhalten hätten, wurde dieses mit “noch nicht stattgefunden” beantwortet.
Wundert´s einen, dass sie außer SW Aufspielen keine Ahnung von der Technik dieses 🚘 haben.
Ich habe dem Freundlichen empfohlen, sich mal hier im Forum zu informieren, ihm besseres Verständnis für die Probleme der EV6 Kunden zu haben.
Kann es sein, dass das ein "Händlerproblem" is'?
Als wir Mitte Dezember den Kaufvertrag für Evi fix machten habe ich bei nebenbei mitgekriegt, dass einige seiner Kollegen zur bevorstehenden Online-Schulung vom Sportage aufgefordert wurden.
Ich geh mal vom neuen Sportage aus! Dann denk ich mir, hätte 'ne Schulung für Evi schon lange stattgefunden.
Kann mich natürlich auch täuschen...
Kann es sein, dass das ein "Händlerproblem" is'?
Als wir Mitte Dezember den Kaufvertrag für Evi fix machten habe ich bei nebenbei mitgekriegt, dass einige seiner Kollegen zur bevorstehenden Online-Schulung vom Sportage aufgefordert wurden.
Ich geh mal vom neuen Sportage aus! Dann denk ich mir, hätte 'ne Schulung für Evi schon lange stattgefunden.
Kann mich natürlich auch täuschen...
Ich war gestern bei meinem Händler für die Anhängerkupplung und meine Beschwerde von Heizung ausfall beim fahren, remote Programmierung für die Heizung nicht funktioniert etc...
Da sagt mir der Werkstattmeister dass nur die Verkäufer eine Schulung durchgeführt haben und die noch immer keine Schulung teilgenommen haben.
Er dachte das der EV6 schon OTA updates machen würde und es ist nicht denn fall sogar bei Hyundai Ioniq 5 nicht aktuell.
Wie immer es geht nie schnell genug und die Kunden müssen büssen. Es ist nicht nur bei Kia, hatte schon den fall bei VW, BMW etc.. (habe früher bei einem Forschungszentrum gearbeitet und hatten fast alle Hersteller Autos)
Gut dass es Forums gibt.
Also lang lebe Forums damit die uns nicht für dümmer halten als....
Hahaha es gibt neue Erkenntnisse bei mir. Mein defekter PTC kann erst Ende Februar Anfang März getauscht werden. Es reicht!!!
Hahaha es gibt neue Erkenntnisse bei mir. Mein defekter PTC kann erst Ende Februar Anfang März getauscht werden. Es reicht!!!
Und ich muss noch ca. 12 Monate auf den EV6 warten....
Und ich muss noch ca. 12 Monate auf den EV6 warten....
Genau wie ich - bis dahin sind hoffentlich alle Kinderkrankheiten beseitigt...
Hahaha es gibt neue Erkenntnisse bei mir. Mein defekter PTC kann erst Ende Februar Anfang März getauscht werden. Es reicht!!!
Da ist der Winter dann vorbei.
Gibt es eine Erklärung warum das so lange dauert?
Da ist der Winter dann vorbei.
Gibt es eine Erklärung warum das so lange dauert?
Ich denke, Mangels Ersatzteile 
Wenn das so weiter geht, hat Kia nicht nur einen Mangel an Ersatzteilen, sondern auch einen Mangel an Kunden 👌
