EV6 GT Eure Alltäglichen Erfahrungen

    OK, hatte ich vergessen diese große Einschränkung. X(

    Kia EV6 GT, GSD, rot (bestellt 24.11.2021, lt. AB Liefertermin ab Q3 2022, Produktionsnummer seit 21.4.23 vorhanden, Produktionsdatum 8.5.23, VIN am 22.05.23 vorhanden, seit 27.6.23 in GSW nicht mehr abrufbar, Morning Lucy war der Carrier mit Ankunft in Bremerhaven am 24.6.23, Anliefertermin beim Händler AA Ingolstadt 21.7.23, Abholung 07.08.23) DE

    Lieferrzeit 620 Tage!

    Hallo,

    habe die ersten 1000km auf meinem GT. Es ist ein großartiges 🚗 vom Fahrverhalten nicht zu vergleichen mit meinem vorherigen EV6 RWD.

    Von den Fahrleistungen her auch extrem überlegen, man wird einfach viel ruhiger beim bloßen Gedanken an die Leistungsdaten.

    Verbrauchstechnisch bin ich jetzt im Durchschnitt bei 21kwh 50% Autobahn und der Rest Stadt und Landstraße (jeweils Hälftig).

    Autobahn meist so 120km.

    Kia EV 6, 77,4kWh, RWD, Runway Red, P1, P4, AHK Auslieferung Ende April 8) (Verkauft)

    Kia EV 6 GT Runway Red ohne GD, seit 10/23

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    Moin,

    ich habe jetzt auch knapp 1000km geschafft. Teilweise Vergleich zum etron 50 (Vorgänger)

    Der Punch ist der Hammer...

    Sehr stabiles Fahrverhalten, gerade bei hohen Geschwindigkeiten, dabei auch relativ leise, etwas synthetisch bei Vollbremsung >200km/h, liegt dabei aber absolut stabil!

    Der etron war mit seinem Luftfahrwerk vor allem in der Stadt schon komfortabler, bei zügig gefahrenen Kurven hat er aber schon sehr nach aussen gedrückt und hat gewankt. Da ist der Kia deutlich kurvenfreudiger. Der "reduzierte" Komfort ist für mich vollkommen ok, es geht ja schliesslich auch um 60vs90k und ein sportliches Auto darf härter sein.

    Effizienz könnte etwas besser sein, also Verbrauch niedriger, aber das wusste ich vorher und wenn man ein musclecar kauft sollte man da nicht meckern.

    Laden mit HPC: fand den Audi mit 130kW schon nicht schlecht, jetzt gestern mal mit Vorkonditionierung in 6 Minuten 22kWh gesaugt, krass! Das Navi war etwas hakelig bei der Eingabe der Station, das ging im Audi mit der Sprachbedienung einfacher, wahrscheinlich brauche ich noch etwas Übung.

    HDA auf der Autobahn finde ich klasse, bin damit sehr zufrieden, vor allem wenn man bedenkt, dass das Serie ist.

    Sitzkomfort, Ergonomie und fast alles für das tägliche Fahren passt und man merkt nichts davon - super!

    Nun zu den negativen Eindrücken:

    Wendekreis ist zu groß, da war der etron deutlich besser, unsere V-Klasse auch. Ist halt so.

    Bass vom Soundsystem ist etwas schwach auf der Brust, evtl. rüste ich was aktives nach, gibt da ja einen sehr hilfreichen Thread hier im Forum.

    Laden meines iPhones in der Ladeschale geht aus wie das Hornberger Schiessen. Habe jetzt das Gummiteil ausgeschnitten, so geht es dann.

    Gestern bei 7° und Dauerregen auf der Bahn ist trotz Autoclimate und 22° (alle Häkchen im Menü gesetzt) regelmäßig die Windschutzscheibe beschlagen, so dass ich manuell defrosten musste (werde ich beobachten).


    Fazit: Tolles Auto mit hohem Fahrspass und gutem Komfort, habe den Kauf bislang keine Sekunde bereut.

    LG und gute Fahrt

    Stefan

    Wenn Du nur 22kW gesaugt hast bist Du echt arm drann, bei 22kWh sieht das schon anders aus. Mensch merkt Euch doch endlich mal die Einheiten als E-Fahrer


    kW=Leistung :!:


    kWh=Menge :!:


    Kontext stimmt nicht mehr da spt30 die Einhieten korrigiert hat :thumbup: ;)

    EV6 GT-Line AWD 77,4 rot 19"Michelin CC2, seit 17.11.2021 🇩🇪

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    Bzgl klima: hast du den eco Modus noch drin? Check intelligente Klima Optionen zum entfeuchten. ansonsten: Scheibe innen vom neuwagen fogging befreien, hilft meistens.


    Wie findet ihr das FahrLicht, das ist gefühlt ne Tranfunzel. Sehr streifig und grob gerastert. Ich hoffe, das es zu tief eingestellt ist und korrigiert werden kann. OK, MultiBeam oder gar DigitalLight sind einfach zu geil gewesen im Benz, daher "versaut" was Gutes Licht betrifft aber jetzt im Dunklen ist grade auf der Autobahn Der Kontrast mit dem Blick ins Nichts heftig. Und wieso muss man die Automatik vom. Matrix Licht jedes mal zu Beginn immer wieder neu Aktivieren (Fernlicht 1x nach vorne?) kia: macht es bitte wie beim eco modus: merk dir das einfach.


    welche Winterreifen habt ihr drauf?


    LG Robojr

    Bridgestone Blizzak auf den Originalfelgen...hab ich gerade in einem anderen Thread getextet: RE: EV6 GT - Verbrauch bei sparsamen Fahrstil


    Weit genug eingestellt ist das Licht ok...es ist keine Killer-Beleuchtung, aber ich habe seit der Einstellung des Abblendlichts auf eine Leuchtweite von ca. 60 Meter keine Ambitionen beim normalen Fahren im Dunkeln die Fernlichtautomatik zu nutzen. Wenn das Licht wie ursprünglich auch bei mir nichtmal 20m weit eigestellt ist sieht man dahinter fast nichts, weil es vorne zu hell und der Kontrast zu groß ist.


    Noch kurz zum GT und meinen täglichen Erfahrungen:


    Ein sehr angenehmer und schneller Langstreckenwagen mit tollem Fahrwerk, guten Sitzen (habe ich für mich etwas getunt), und größtenteils guter Bedienung etc. Wenn ich sage, dass aktuell der rutschige Teppich im Kofferraum meine einzige Beschwerde ist (die man easy lösen kann) dann sagt das ja schon fast alles. Zu meckern finde ich auch genug...wie bei allen bisherigen Autos, aber eben nix Wichtiges was einem den Spaß verderben könnte.


    Zum Verbrauch: Mein Langzeitschnitt liegt bei ca. 25kwh auf 100km ich bin aber auch mit einem Gesamtschnitt von ca. 90-105km/h verhältnismäßig schnell und wenig in der Stadt unterwegs (90% BAB). In unbegrenzten Bereichen habe ich auf 80km Strecke also auch mal über 40kwh/100km Durchschnitt!


    Wegen der Effizienz des GT:


    Hatte mir wegen ner fetten Erkältung so ziemlich alles über Reifen (Tests, Rollwiderstand, Verbrauch etc.) durchgelesen und angesehen. Der Michelin PS4S ist ein UHP Reifen mit extrem hohem Rollwiderstand. Es ist möglich die Reichweite des GT um nahezu 100KM zu erhöhen bzw. den Verbauch um ca. 20% zu reduzieren und 50km und 10% gehen auch ohne große Nachteile im Handlingbereich...der Michelin ist so gesehen die schlechteste Wahl für ein EV. Natürlich sollte man das Handling nicht mit nem Gurkenreifen kaputt machen, aber mit einem guten Kompromiss kommt man deutlich näher an den normalen AWD als gedacht...ich empfehle den AMS Sommerreifentest in der 7/23 auch wenn ich auf noch bessere Reifen hoffe bis meine Michelins dann nächste Saison fertig gemacht werden... ;)

    GT mit 99% AC-Ladung auf 45.000km p.A. - " Über uns ist nur der Mond und hinter uns die Sterne " (und auch vieles andere) - ;)

    Hi,


    ja super, dann besteht ja noch Hoffnung auf Erleuchtung :-}}


    Bzgl Der 4S Reifen: die Dinger sind Pattex! und kleben auf der Piste. 1x sportlich ne Runde am Feldberg rauf & runter und dann mal das Profil anfassen. Heiliges Blech, wie geil ist das denn bitte.

    Das Resultat sind eben auch Kurven in Mopsgeschwindigkeit ohne feuchte Hände. bzw schnelle BAB Passagen auch in der Kurve mit Spurwechsel ohne uiuiuii Gefühl. Vom ersten Meter vermittelt der GT Vertrauen in seine Fähigkeiten - nichts anderes habe Ich erwartet. Kontrollierte elektro Power zum fairen Tarif.


    Lenkung: Einzigst der Wendekreis ist jetzt Busformat. Auch im Kreisverkehr ist mehr kurbeln angesagt. Aber das ist eine Frage der Gewöhnung und Erwartung im Alltag. (R.i.P. F87 mech. AktivLenkung mit variabler Übersetzung)


    Wie habt ihr die Reku eingestellt? Ich nutze jetzt "starke Verzögerung" im Auto Modus. Die halbe Ausfahrt von der Autobahn reicht, um ohne mech. Bremsen von 130 auf 60 abzufahren, Dabei gewinnt er immer +1%, im eco Modus -100kw, bei Sport - 160kw reku Leistung. Kurvige Landstr. mit Berg und Tal auf Sport oder Normal sind ein Traum - man kommt so Richtig in einen Flow, ohne das Brems Pedal auch nur zu berühren. Mega Nice. Denn die Vorderachse bekommt Last und lenkt ganz wunderbar ein, am Scheitel dann ein bissle Strom geben im Fahrpedal und zack kommt die nächste Kurve mit kurzer Gerade... Und überholt. Hammer!


    Enge doppel S oder Kurven mit enger werdendem Radius auf Gefälle - aber jaaa, mehr davon - er Zirkelt das ohne jeden Stress im Aufbau auf die Piste. An der Steigung kommt dann der fette PUNCH von der richtigen Seite hinten, es schält dich SAUBER aus dem Radius. ♥ ♥ ♥ wie gut, daß es jetzt 150 Lader in fast jedem Dorf gibt.


    Freut euch auf das, November Update, Meridian legt dann ordentlich was drauf, Navi zeigt dann % an. Tipp: Medien vom Handy mit PowerAmp zuspielen, hier geht richtig was, wo zB dab sunshine live nur meeh bleibt. (Deswegen das Update vermutlich)


    OBD Dongle: iCarPro, mit CarScanner = super, nur ABRP mag er nicht, der zeigt 1000 andere BT Geräte an, nur nicht den Adapter. hm, Baustelle.


    LG Robojr