Naja das Auto ist rein von den mechanischen Teilen wesentlich weniger komplex, das heißt aber halt nicht dass nichts kaputt gehen kann und da kanns auch teuer werden - wie beim Verbrenner halt auch.
Ich erinnere nur an die Steuerketten-Problematik bei den VW TSI Motoren, oder halt auch die Motortode bei den letzten TDIs für die Transporter...