Vielleicht lädt dein Auto nicht mehr richtig beim Fahren wie meiner
Meß mal ob du die 14,4 volt ereichst beim Fahren im eco modus
Das habe ich auch vor. Jedoch eben nur mit Carscanner.
Bin zuletzt die meiste Zeit durchaus in Eco gefahren. Bin auch gespannt.
Das funktioniert genauso gut
Bei mir fählt die Spannung auf 12,7 volt ab
Sollte aber im Normalfall schon 14,4 erreichen
So ist es bei mir dann bei Sport Modus
Richtig seltsam das Verhalten bei mir
Meine 12 V Batterie hat es letzte Woche Donnerstag auch erwischt. Das Auto war 2 x 15 Minuten unverschlossen, Heckklappe und hintere linke Türe waren in den Zeiten offen und dann ging nichts mehr. Seither beobachte ich mit Carscanner. Leider hab ich bis jetzt keinen höheren Ladestand als 85% gesehen.
Ein BT Batteriewächter wäre besser für die Überwachung.
Leider hab ich bis jetzt keinen höheren Ladestand als 85% gesehen.
Auto mal einschalten und auf p stehen lassen
Dann kann er die Batterie durchladen
Euch ist bewusst, daß eine bereits einmalig tiefentladene 12V-Batterie angeschlagen und reif zum Austausch ist?
Das funktioniert genauso gut
Bei mir fählt die Spannung auf 12,7 volt ab
Sollte aber im Normalfall schon 14,4 erreichen
So ist es bei mir dann bei Sport Modus
Richtig seltsam das Verhalten bei mir
Heute morgen im ECO-Modus 35km zur Arbeit gefahren und der Carscanner zeigte durchgehend 14,7V an.
Währenddessen wurde der 12V-Akku von 53% auf 64% angehoben.
Hallo eigentlich wollte ich zu dem Thema nichts mehr schreiben, aber, irgendwie hat sich was geändert.
Die Batterie wurde bei mir bereits 1x getauscht. Probleme fingen aber wieder an, erstmals bei 1. Inspektion (nach Feierabend als das Fahrzeug in der Werkstatt stand) mit dem Tiefenentladen. Den Freundlichen habe ich beim Update der ICCU im Rahmen der Rückrufaktion darauf hingewiesen. Lt. diesem sollte ich aber mal abwarten, da die ICCU auch für die 12V Ladung zuständig ist und sich durch das Update was ändern könnte (sicher war er sich nicht).
So wie es sich jetzt darstellt, wird sie vermutlich täglich leer sein. Interessanter weise zeigt der SOC 255% an. Dies aber erst, nach dem ersten Tiefenentladen, nach dem ICCU Update. Ob es zusammenhängt? Kennt jemand dieses Fehlerbild mit 255% SOC?
Chronik der neuen 12V Batterie, einbau 22.11.2022:
16.01.2024 1. Inspektion - Warnung Batterie unter 50%
18.03.2024 Batterie leer
06.06.2024 Batterie leer
02.07.2024 "nur" Warnung Batterie unter 50%, da Fahrzeug gerade wieder genutzt wurde
25.07.2024 ICCU Update
21.08.2024 Batterie leer - SOC 255%
27.08.2024 Batterie leer - SOC 255%
28.08.2024 Batterie leer - SOC 255%
SoC 255% ist ein Zeichen dafür, das das BMS den SoC noch ermittelt. Das passiert z.B. nach Tiefentladungen (so wie hier) oder nach einem Batterietausch. Auch ein längeres abklemmen der 12V-Batterie kann das auslösen.
Mithin hat dein 12V-Klotz jetzt mindestens 5 Tiefentladungen hinter sich - der ist Schrott.
Kaum spricht man darüber und schon lädt sie dann doch wieder bis 100 %. Habe es zumindest gestern Nacht nach der Arbeit gesehen. Gegen 13:30 Uhr mit 84 % abgestellt und um 22:30 Uhr war sie auf 100 % geladen. HV Batterie hatte knapp 70 %.
