Probleme Starter-Batterie / 12V Batterie tot - Kia EV6 12 Volt entladen - wer kennt das auch?

Zitat von Andimp3

Der Weg des Stroms vom HV-Akku in die Bordelektronik führt immer über den 12V Akku.

Daran gibt es keinen Zweifel aber darum geht es nicht.

Es geht um den Moment, nach dem Laden der HV Batterie bzw im Vorfeld.

Da wird der Ladevorgang, der 12V Batterie unterbrochen und nicht mehr aufgenommen, ob es gewollt oder ein Fehler ist kann ich nicht nachvollziehen.

So ist meine Beobachtung.

Probiere es doch selbst aus, sobald du den CCS oder Typ2 Stecker ziehst, geht die Ladekontrollleuchte an.

So war es auch schon bei meinem Niro.

Lese doch einfach den Text zu Ende, dann muss ich nicht alles wiederholen.

Zitat von Andimp3

Der Weg des Stroms vom HV-Akku in die Bordelektronik führt immer über den 12V Akku.

Naja nicht ganz richtig, der Weg führt immer über den DC/DC Wandler, der die 12V bereitstellt und dann erst über den 12V Akku und der Fehler das die 12V Batterie nicht geladen wird liegt dann nicht an der Batterie, außer die ist Schrott und auch dann liegt die Ladespannung an, womit wieder die Werkstatt gefragt wäre

... kann Andimp3 aber erst selbst ausprobieren wenn das/die Autos da sind.

Zitat von Andimp3

Der Weg des Stroms vom HV-Akku in die Bordelektronik führt immer über den 12V Akku.

Rein technisch stimmt das auch nicht ganz.

Am 12vNetz hängt die 12vBatt. Es gibt aber auch die Elektronen im HV-Akku die über DC/DC-Wandler, 12vNetz direkt zum Verbraucher strömen.

Wir hatten das schon mal das Bsp Fluss und Bodensee.

Zitat von Umev6

Da wird der Ladevorgang, der 12V Batterie unterbrochen und nicht mehr aufgenommen, ob es gewollt oder ein Fehler ist kann ich nicht nachvollziehen.

So ist meine Beobachtung.

Probiere es doch selbst aus, sobald du den CCS oder Typ2 Stecher siehst, geht die Ladekontrollleuchte an.

Habe ich das bezweifelt ? Meine Antwort bezog sich doch deutlich auf das von HeavyDad geschriebene.

Zitat von HeavyDad

Naja nicht ganz richtig, der Weg führt immer über den DCDC Wandler, der die 12V bereitstellt und dann erst über den 12V Akku

Aber eben nur dann wenn Strom über den Wandler für das 12V-Netz bereit gestellt wird, was in dem von Umev6 dargestellten Szenario nicht der Fall ist.

Zitat von xbow42

kann Andimp3 aber erst selbst ausprobieren wenn das/die Autos da sind.

Auch wenn Du es glauben magst macht Dich der Besitz des Fahrzeugs nicht zum Allwissenden und mich der nicht Besitz nicht zum Unwissenden also spar Dir diese unqualifizierten Versuche der Diskreditierung doch einfach. Das zeugt letzlich nur von einem schwachen Charakter.

Andimp3

Du setzt Moderationsmeldungen ab und im gleichen

Atemzug ein solches (Teil)Posting?

Zitat von Andimp3

Auch wenn Du es glauben magst macht Dich der Besitz des Fahrzeugs nicht zum Allwissenden und mich der nicht Besitz nicht zum Unwissenden also spar Dir diese unqualifizierten Versuche der Diskreditierung doch einfach. Das zeugt letzlich nur von einem schwachen Charakter.

Sorry, geht gar nicht.

An alle User die Bitte, unsere Netiquette zu beachten:

Thema

Wichtig: Netiquette, Qualität der Inhalte und die Pflege der Gemeinschaft

Hallo Zusammen,

einige Hinweise und Bitten in eigener Sache:
Bitte beachtet die allgemein bekannten Regeln, der Netiquette,
bspw.: http://de.wikipedia.org/wiki/Netiquette

Auszüge und Weiterentwicklungen aus der Netiquette:
1.) Bitte vor dem Erstellen von Threads, die Suche grob schauen, ob bereits ein vergleichbares Thema existiert.
Wenn ja, bitte das Thema weiter führen. Wenn nein:
2.) Bitte aussagefähigen Betreff wählen (Wichtig für Verständnis und Suche)!
3.) Idealerweise den Betreff/das Thema durch…

EV101

29. Oktober 2021

Öffentlich möchte bitte sachlich diskutiert werden.

Persönliches klärt bitte untereinander per privater Konversation.

Danke und guten Rutsch!

👎 Andimp3 , mehr will ich da gar nicht zu schreiben.

👍 admin

Wünsche dir und allen Forenmitgliedern auch einen guten Rutsch!

Das Doofe an nur schreiben ist leider, dass Mimik, Gestik und Sprache fehlen.

Kommt, lasst uns nicht daran aufhalten, wir leben nur einmal und wollen das Beste daraus machen. Weiter geht‘s mit dem leidlichen Thema „Probleme mit der 12V Starter-Batterie“.

Gute Idee ThHuEV6

Zitat von Storm

Interessant. Hast du einen V2L-Adapter?

Wäre mal interessant zu schauen was passiert wenn man den reinsteckt ob dann auch das gleiche Verhalten wie beim Ladesteckers zu beobachten ist.

Vielleicht hat ja jemand eine Antwort auf meine Frage?

Zitat von Storm

Gute Idee ThHuEV6

Vielleicht hat ja jemand eine Antwort auf meine Frage?

Ich hatte vorgestern den V2L im praktischen Einsatz, ich habe einen Baustellenstrahler daran angeschlossen.

A706FCD1-5BD5-4C28-80AE-762C9B2A8356.jpg9CC06E88-3983-4E58-8CDE-5A4C01FC9F92.jpg

Jetzt muss mir nur noch einer sagen, was und wo ich was prüfen soll

Das ist schon mal ein guter Anfang

Im Prinzip müsstest du prüfen, ob die 12-Volt-Batterie beim Einsatz des V2L-Adapters auch weiterhin geladen wird oder nicht.

Das müsste mit einem Spannungsmessgerät gehen, vielleicht können dazu die anderen etwas sagen, die ihre Autobatterie bereits überwachen.