Ist mMn auch von der Werkstatt abhängig.
Die Mobilitätsgarantie ist definitiv so, das hat meinen Händler aber bisher auch nicht daran gehindert, mir ein Leihfahrzeug kostenlos zur Verfügung zu stellen. Und das betrifft bei mir auch einfach das Fahrzeug am Abend hinzustellen, damit sie am nächsten Tag ein paar Updates aufspielen können, und am nächsten Tag abends wieder zu holen.
Ich habe bei meinem Händler auch einen kostenlosen Ersatzwagen (Benziner) für die Garantiereparatur bekommen, aber erst nach einer ernsten Unterhaltung mit dem Inhaber.
Abschleppen als generelle Bedingung für den Leihwagen gibt es übrigens nicht nur bei Kia! 
Da hat es wohl einen Vorteil das der Mokka-e und andere Stellantisderivate auch noch als Verbrenner geliefert werden, es ist nämlich eine handelsübliche Start-Stop-Batterie mit 60 Ah und 640 A verbaut und somit wenig bis keine Probleme.
Also bitte nicht auf alle BEV übertragen.
Will hier vermutlich keiner hören aber ich fahre seit bald 1 Jahr den GT mit einem Marderschreck direkt an der 12V Batterie, einem Stromdieb am OBD-Stecker für die Dashcam und einem AAW Dongle am USB-C Port und das bisher ganz ohne Probleme.
Seit jeher zeigt mir die App die 12V Batterie mit roter Warnung, denke das liegt an der Ruhestromerkennung bis zur Abschaltung der Stromversorgung für Dashcam und AAW.
Da hat es wohl einen Vorteil das der Mokka-e und andere Stellantisderivate auch noch als Verbrenner geliefert werden, es ist nämlich eine handelsübliche Start-Stop-Batterie mit 60 Ah und 640 A verbaut und somit wenig bis keine Probleme.
Also bitte nicht auf alle BEV übertragen.
Im EV6 ist eine 60Ah/550A-Batterie verbaut
Alles anzeigenGut, ich schlage vor, wir fassen mal zusammen, wie man mit der 12V Problematik im Alltag klar kommt.
Ich fange mal mit einigen Punkten an :
1) Ersatz der KIA-Batterie durch eine AGM-Batterie (110 bis 130 Euro)
2) Powerbank mitführen ( hilft nur bis zu einem gewissen Grad) 60 bis 100 Euro
3) Ladegerät mitführen ..... 30 Euro
4) Batterie regelmäßig testen .... 25 Euro
5) Dat Ding einfach fahren.
5) Dat Ding einfach fahren.
Ach komm, lass den nörgelnden Rentnern ihre Hauptbeschäftigung: über sein Auto nörgeln.
5) Dat Ding einfach fahren.
Stimmt, ich habe zwar auch einige Vorkehrungen getroffen, nach dem 1. Totalausfall, den ich selbst verursacht hatte und dem 2. Nach dem Diebstahl aber der batteriewächter zeigt, dass er immer wieder erfolgreich nachgeladen wird. Einmal ist er sogar auf 45% zusammengesackt aber wurde erfolgreich nachgeladen .
Solange dieses passiert gibt es ja keine Probleme, wie es aussieht nur scheint es bei einigen nicht zu funktionieren.
Darum das Akku sterben,es gibt wohl sonst keine andere plausible Erklärung.
Noch eine Frage:
Kann man die 12V Batterie einfach selbst tausche, oder müssen gewisse Vorgansweisen eingehalten werden?
Zum Batteriewächter: Welchen habt ihr verbaut?
