Probleme Starter-Batterie / 12V Batterie tot - Kia EV6 12 Volt entladen - wer kennt das auch?

  • Mal abgesehen vom eigentlichen Knackpunkt, dass der Bleianker nur noch zum wegschmeissen taugt.


    Wenn er so sehr entladen ist, dass nicht mal die mickrige Bordelektronik eines BEV startet wird der recht bald immer öfter Ärger machen und wir haben den nächsten Thread mit dem Thema.


    Ich weiss, es ist nicht toll, aber ich würde wenigstens einmal beim FKH vorreiten, versuchen den auf Garantie ersetzt zu bekommen und bei Misserfolg das Ding kurzerhand einfach selber tauschen.

  • Entschuldigung 8o


    Soll ich es in UKH oder BKH ändern? :D

  • Du brauchst die Batterie beim Nachladen nicht abzuklemmen.

    man sollte auch kein anderes Auto Fremdstarten, dass zerschießt einem uU die Elektronik, selbst empfangen geht aber.

    Hab ihn wieder, seit dem 16.01.24.

    Hoffe, dass das mit dem Akku ist auch bald nur noch eine Erinnerung.

    Ansonsten werde ich schöne Touren haben.

  • Das ist richtig, Fremdhilfe würde ich mit der Kis-Batterie nicht geben.

    Nr. 2: EV6 in 12/21 bestellt: GT-Line in weiß, AWD, Voll+GD+Bright. 18 Monate ohne Status => storniert. Plötzlich FIN... Abgeholt in 09/23. AHK Selbsteinbau.

    Nr.1: EV6 in 05/22 als Neuwagen zur Wartezeitüberbrückung gekauft: GT-Line in weiß, RWD, Voll + GD, AHK Selbsteinbau.




  • Das ist richtig, Fremdhilfe würde ich mit der Kis-Batterie nicht geben.

    weniger wegen der Batterie, die wahrscheinlich sofort schlapp macht, eher wegen der Elektronik

    Hab ihn wieder, seit dem 16.01.24.

    Hoffe, dass das mit dem Akku ist auch bald nur noch eine Erinnerung.

    Ansonsten werde ich schöne Touren haben.

  • Auch Tesla hat ein "kleines" Problem....!

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