Mal abgesehen vom eigentlichen Knackpunkt, dass der Bleianker nur noch zum wegschmeissen taugt.
Wenn er so sehr entladen ist, dass nicht mal die mickrige Bordelektronik eines BEV startet wird der recht bald immer öfter Ärger machen und wir haben den nächsten Thread mit dem Thema.
Ich weiss, es ist nicht toll, aber ich würde wenigstens einmal beim FKH vorreiten, versuchen den auf Garantie ersetzt zu bekommen und bei Misserfolg das Ding kurzerhand einfach selber tauschen.
Steht FHK ernsthaft für freundlicher Kia Händler?!
Entschuldigung 
Soll ich es in UKH oder BKH ändern? 
Fu**HK
Du brauchst die Batterie beim Nachladen nicht abzuklemmen.
man sollte auch kein anderes Auto Fremdstarten, dass zerschießt einem uU die Elektronik, selbst empfangen geht aber.
Das ist richtig, Fremdhilfe würde ich mit der Kis-Batterie nicht geben.
Das ist richtig, Fremdhilfe würde ich mit der Kis-Batterie nicht geben.
weniger wegen der Batterie, die wahrscheinlich sofort schlapp macht, eher wegen der Elektronik
Auch Tesla hat ein "kleines" Problem....!
Mein FKH versteifte sich auch beim Thema 12V Batterie auf Garantie erneuern , gab aber gleich den Tipp, dass es gute Batterien auf dem Markt gäbe, es wäre ja eine ganz "normale" Batterie.....
Das ist richtig, Fremdhilfe würde ich mit der Kis-Batterie nicht geben.
Zu spät, der Ducato 2.3 JTD hat sich gefreut.