Probleme Starter-Batterie / 12V Batterie tot - Kia EV6 12 Volt entladen - wer kennt das auch?

Zitat von unikat

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Ging. Dann ist er wieder gestorben. -> beim Händler anrufen

In welchem Zusammenhang ist das passiert, kann man es reproduzieren?

Ich hatte heute auch wieder.

Der erste Ladevorgang hat nicht funktioniert, sondern erst beim zweiten.

Ich hatte das Auto gestartet aber die Ladekontrollleuchte ging nicht aus und die Bordspannung ist auf unter 12V abgerutscht. Ein Neustart brachte keinen Erfolg, ich musste den Ladevorgang beenden und dann das Auto aus mache oder neustarten. Dann stieg die Bordspannung wieder über 13V.

Sobald ein Ladevorgang (HV Akku) misslingt wird der Ladevorgang für die 12V Batterie unterbrochen.

Ich kann so etwas nicht nachvollziehen, was der Grund sein könnte.

Ich beziehe mich auf eine komplett tote 12V. Dass ich nicht laden kann hatte ich noch nicht.

Zitat von Umev6

In welchem Zusammenhang ist das passiert, kann man es reproduzieren?

Ich hatte heute auch wieder.

Der erste Ladevorgang hat nicht funktioniert, sondern erst beim zweiten.

Ich hatte das Auto gestartet aber die Ladekontrollleuchte ging nicht aus und die Bordspannung ist auf unter 12V abgerutscht. Ein Neustart brachte keinen Erfolg, ich musste den Ladevorgang beenden und dann das Auto aus mache oder neustarten. Dann stieg die Bordspannung wieder über 13V.

Sobald ein Ladevorgang (HV Akku) misslingt wird der Ladevorgang für die 12V Batterie unterbrochen.

Ich kann so etwas nicht nachvollziehen, was der Grund sein könnte.

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Ich bin eben nach dem heutigen Update Laden. Grundsätzlich schalte ich den EV6 zu 90% beim Laden nicht aus.

Eben habe ich das 1. Laden abgebrochen und ein 2.tes Laden gestartet, überhaupt keine Meldung oder Problem in Sachen 12V Akku.

Versuch doch, egal was Du sonst gewohnt bis, beim auswärts Laden (wenn es denn möglich ist, vorausgesetzt), den EV6 anzulassen.

Die Klima deaktiviere ich manchmal, eher im Sommer, als im Winter. Heute habe ich sie mal deaktiviert.

VG

Zitat von unikat

auf eine komplett tote 12V. Dass ich nicht laden kann hatte ich noch nicht.

In welchem Zusammenhang?

Nach längerer Standzeit oder während der Fahrt?

Bei mir gab es ja einen Grund, den ich nicht gleich erkannt hatte.

Jetzt achte ich darauf und vermeide diese Situation.

Nein vollkommen unerklärlich nach einem Tag stehen.

Zitat von unikat

Nein vollkommen unerklärlich nach einem Tag stehen.

Abgeschlossen?

Ja definitiv.

Zitat von unikat

Ja definitiv.

Müsstest du die tür mit dem Schlüssel öffnen?

Bei mir war er auch komplett runter, nicht einmal das Innenlicht ging mehr.

So krass abgesackt hatte ich eigentlich noch nie, selbst bei einem Verbrenner nicht. In der App kann man richtig zusehen wie die Spannung runter geht.

Wie ist das eigentlich, wenn man das Auto mal mit Beleuchtung abstellen muss?

Da kann doch auch nicht gleich die Batterie leer gehen?

Genau. Türe musste per Notschlüssel geöffnet und die Batterie dann überbrückt werden.

Zitat von ThHuEV6

Da bekanntlich jedes Kilo Energie frisst, wäre das eine Alternative Wert?

Was soll das bringen wenn das BMS welches in diese Batterie eingebaut ist laden will und das BMS des Fahrzeugs keinen Strom liefert ? Da müsste man schon das BMS des Fahrzeugs entfernen oder still legen. Ob das so einfach machbar ist ?