Probleme Starter-Batterie / 12V Batterie tot - Kia EV6 12 Volt entladen - wer kennt das auch?

Das erklärt, wieso ich plötzlich mit meinem EV6 an der Ladesäule mit leerem 12V-Klotz liegen blieb 🙈

Ich wollte an der Shell Recharge laden, aber das klappte irgendwie nicht. Kam natürlich ein anderes Fahrzeug, das die daneben liegende Ladesäule in Beschlag nahm, bevor ich den Platz wechseln konnte. Mit abgezogenem CCS-Stecker, aber laufendem Audio fachsimpelte ich mit dem Taxifahrer, der sein M3 echt super fand, aber lieber ein MY hätte wegen mehr Kofferraum. Und: Wäre der EV6 nicht so teuer gewesen, hätte er den genommen, seine neidvollen Blicke mühsam verbergend schlich er da um meinen "Red Schreck" herum 😀

Irgendwann war das Taxi auf 80% SoC und er fuhr weg - ich wollte den Platz wechseln und: "12V-Batteriesystem Ladezustand niedrig" - mehr konnte ich nicht mehr lesen, denn danach war schlagartig alles zappenduster.

Die Powerbank-Starthilfe half dann dem Kia wieder auf die Füße.

Das ist ein Trauerspiel, mit dem 12V Zeugs!

Zitat von OlafSt

Das erklärt, wieso ich plötzlich mit meinem EV6 an der Ladesäule mit leerem 12V-Klotz liegen blieb 🙈

Ich wollte an der Shell Recharge laden, aber das klappte irgendwie nicht. Kam natürlich ein anderes Fahrzeug, das die daneben liegende Ladesäule in Beschlag nahm, bevor ich den Platz wechseln konnte. Mit abgezogenem CCS-Stecker, aber laufendem Audio fachsimpelte ich mit dem Taxifahrer, der sein M3 echt super fand, aber lieber ein MY hätte wegen mehr Kofferraum. Und: Wäre der EV6 nicht so teuer gewesen, hätte er den genommen, seine neidvollen Blicke mühsam verbergend schlich er da um meinen "Red Schreck" herum 😀

Irgendwann war das Taxi auf 80% SoC und er fuhr weg - ich wollte den Platz wechseln und: "12V-Batteriesystem Ladezustand niedrig" - mehr konnte ich nicht mehr lesen, denn danach war schlagartig alles zappenduster.

Die Powerbank-Starthilfe half dann dem Kia wieder auf die Füße.

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Richtig. Das ist eine üble Falle, wenn man das nicht weiß. Ich mache deswegen jetzt immer das Auto aus und gehe dann zur Ladestation.

Das Auto zeigt zwar deutlich an, dass die 12-Volt-Batterie nicht geladen wird, aber wenn man mit anderen Dingen beschäftigt und nicht im Auto ist bekommt man das nicht mit. Müsste noch einen akustischen Alarm geben, so wie wenn man den Standmodus an macht und das Auto verschließt, dann piepst er - in diesem Fall völlig unnötig - . Bei der Entladung der 12-Volt-Batterie sollte er also auch noch piepsen, dass würde den einen oder anderen ins Auto zurück locken, um die Warnmeldung sehen zu können.

Ist aber die typische Verbrennerdenke der Entwickler. Keiner tankt mit eingeschaltetem Motor, warum sollte man also mit ihm laden?

Hallo zusammen,

ich finde das ganz furchtbar. Dieses ganze 12V-Thema verunsichert total.

Zwei Szenarien:

1. Morgen holen wir den Wagen endlich beim Händler ab. Nun wird es da sicher ne ganze Weile geben, in der ich in der Garage im Auto sitze und alles mögliche einstelle, anschaue, teste.

Navi, KIA-Connect, Sitz, Radio, CarPlay, uswusf…

Wie mache ich das denn? Muss ich Angst haben, dass mir in der Zeit die Batterie leer gesaugt wird?

2. ich fahre zum Supermarkt. Frau und Kind mit im Auto. Beide wollen im Auto sitzen bleiben. Ich schließe das Auto nicht ab, da die Innenraumüberwachung nicht greifen soll, Radio läuft, Klima… wie mache ich denn das?

Klingt vielleicht blöd in Euren Ohren, aber mich verunsichert das total….

Tarnari

1) Bremse treten, Auto anmachen, Auto in P lassen. Alle 12V Systeme laufen aus der HV Batterie.

2) Auto in P, fertig

Läuft ja kein Verbrennungsmotor... keine Abgase, kein Problem.

Zitat von Tarnari

Hallo zusammen,

ich finde das ganz furchtbar. Dieses ganze 12V-Thema verunsichert total.

Zwei Szenarien:

1. Morgen holen wir den Wagen endlich beim Händler ab. Nun wird es da sicher ne ganze Weile geben, in der ich in der Garage im Auto sitze und alles mögliche einstelle, anschaue, teste.

Navi, KIA-Connect, Sitz, Radio, CarPlay, uswusf…

Wie mache ich das denn? Muss ich Angst haben, dass mir in der Zeit die Batterie leer gesaugt wird?

2. ich fahre zum Supermarkt. Frau und Kind mit im Auto. Beide wollen im Auto sitzen bleiben. Ich schließe das Auto nicht ab, da die Innenraumüberwachung nicht greifen soll, Radio läuft, Klima… wie mache ich denn das?

Klingt vielleicht blöd in Euren Ohren, aber mich verunsichert das total….

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Damit du dir ganz sicher sein kannst, dass alles ok ist. Schaue einfach im Kobiinstrument nach einer roten Batterie. Wenn diese dauerhaft leuchtet wird die 12-Volt-Batterie entladen, ansonsten ist es kein Problem.

Beim Einschalten des Autos siehst du unten links dieses rote Batteriesymbol kurz aufleuchten. Das ist ok. Es darf nur nicht dauerhaft leuchten, dann wird die Batterie entladen.

koaschten  Storm

Danke euch.

Normalerweise sagt man ja, lesen bildet. Bei dem Auto habe ich aber manchmal das Gefühl, ein wenig weniger lesen, könnte gut tun.

Wahrscheinlich alles halb so wild, aber vielleicht könnt ihr mich auch ein wenig verstehen.

Vielleicht mal das Handbuch lesen

Zitat von koaschten

Vielleicht mal das Handbuch lesen

Hab ich schon hier. Klappt aber leider nicht immer so mit dem Zeitmanagement. Ist ja jetzt nicht nur ein „Beiheft“

die 570 Seiten....