Probleme Starter-Batterie / 12V Batterie tot - Kia EV6 12 Volt entladen - wer kennt das auch?

Zitat von Antanis

Moin,

Da ich jetzt insgesamt 3x die Kiste wegen entladener 12V Batterie nicht starten konnte, hab ich eine neue Batterie eingebaut. Vorher hatte ich in der App auch immer das Warnsymbol für 12V.

Das Warnsymbol ist aber immer noch da? Auch ein Reset vom Infotainment hat nicht geholfen. Über OBD2 sehe ich, dass bei "laufendem Motor" auch 14,8V anliegen. Ist die Zündung aus, fällt die Spannung erwartungskonform auf 12,6V und bleibt dort.

Jemand eine Idee, wie ich in der App die Warnung weg bekomme?

https://i.postimg.cc/bvkGxKmT/…11-094556-Kia-Connect.jpg

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Habe genau das gleiche Problem.

Das System läuft stabil ohne Probleme, wäre da nicht der 12V Warnhinweis in der KIA Connect App. Habe einen USB-Hub am USB Medienanschluss und eine Dashcam am OBD-Anschluss (schaltbar, schaltet sich z B. bei Fahrzeug aus ab). Diese Anzeige habe ich jetzt so seit ca. 2-3 Wochen dauernd, davor nicht.

Zitat von EV6GT

Diese Anzeige habe ich jetzt so seit ca. 2-3 Wochen dauernd, davor nicht.

Ja, ungefähr genauso lange ist das bei mir auch. Dann gehe ich von einem Fehler in der App aus und ignoriere das mal. Kunden Dienst der App hab ich mal dazu angeschrieben..

Hier wurde schon viel geschrieben über das Problem, Fakten und Mutmaßungen. Ich habe nach genau 2 Jahren jetzt die 3. Batterie eingebaut bekommen und ich habe mir einen Batteriewächter mit Bluetooth eingebaut. Nach einiger Standzeit sank der Ladepegel auf 81% ab und wurde zu meiner Überraschung von 10:17 - 11:17, also genau 1 Std aus dem HV-Akku nachgeladen. Bisher habe ich das so noch nicht bemerkt, evtl. hat das mit den letzten Updates beim Service zu tun. Wurde auch hier mehrmals so erwähnt, aber jetzt weiß ich, es ist definitiv der Fall. Und die Logdateien zeigen dies auch so. Wer also lange Zeit seinen EV 6 stehen (Urlaub,..) hat, sollte auch achten, dass der HV-Akku gut geladen ist. Jetzt stehe ich bei einer Leerlaufspannung von 12,88 V und 100 %.

Also beim Unserem Niro erkennt mann das da leuchten die ladebalken wenn er die 12 volt lädt, und das obwohl er nen Phev ist.

Zitat von KiaWanderer

Also beim Unserem Niro erkennt mann das da leuchten die ladebalken wenn er die 12 volt lädt, und das obwohl er nen Phev ist.

Sehr schön, siehst du das auch außerhalb des Autos? Kannst du nachvollziehen, wann er geladen hat?

Ja siehst du auch von außerhalb, es ist und nur aufgefallen da der ladebalken blinkt obwohl er Nicht angeschlossen war, laut kia lädt er dann die 12 volt Batterie. Beim Ev6 sieht man es ja nicht da die Anzeige ja versteckt ist. Beim Niro ist sie auf dem armaturen Brett und leuchtet grün.

Zitat von EV6GT

Habe genau das gleiche Problem.

Das System läuft stabil ohne Probleme, wäre da nicht der 12V Warnhinweis in der KIA Connect App. Habe einen USB-Hub am USB Medienanschluss und eine Dashcam am OBD-Anschluss (schaltbar, schaltet sich z B. bei Fahrzeug aus ab). Diese Anzeige habe ich jetzt so seit ca. 2-3 Wochen dauernd, davor nicht.

Also ich hatte die Meldung auch, wobei das bei mir schon ein "Achtung" und keine Warnung mehr war. Der Akku war wegen defekter ICCU auch definitiv mehrfach tiefenentladen. Lustiger Weise war die Meldung, nachdem ich das Auto zurück bekommen hatte, immer noch in der App vorhanden. Da ich ja wusste das diese Tiefenentladen war, habe ich sie einfach mal einen Tag extern ans Ladegerät gehängt. Nach der nächsten Aktualisierung war die Meldung in der App dann weg und blieb auch weg.

Da meiner ja zu Zeit jeden Tag leer ist sollte ich glaube anfangen ihn jeden Tag abschleppen zulassen.

Vielleicht beheben sie dan den Softwaremangel.

Ein Test den ihr selbst ausprobieren könnt hängt euer Auto mit ca 23% SOC an die Wallbox.

Wenn ihr PV überschussladen habt und es scheint die nächsten zwei Tage keine Sonne ist der 12Volt Akku leer.

Oder macht am Freitag geplantes laden um Montag früh. Er wird nicht mehr laden der 12V Akku wieder leer ist.

Was mit noch aufgefallen ist das das Problem nur auftritt wenn die Aussen Temperartur unter 10°C liegt.

Und das eine 12Volt Akku ihn unseren E-Auto schneller eingehen als in Autos mit Startern freud 12Volt Akku Hersteller.

Wo bei wenn sie Garantie geben müssent die sache vieleicht schon längst geklärt wäre

Zitat von stilotto

wird nicht mehr laden der 12V Akku wieder leer ist.

Ist das Auto ausgeschaltet?

Zitat von Umev6

Ist das Auto ausgeschaltet?

ja verschlossen vorm Haus.