Ladegeschwindigkeit thermisch begrenzt - Rapidgate - Coldgate Kia EV6 Cold Gate

Ach...das wäre doch so garkein Ding, dass auch beim VFL zu integrieren... die Hoffnung stirbt ja bekanntlich zuletzt

...aber sie stirbt...

Zitat von Andrei

Wenn ich den Text lese, so könnte man es so verstehen, dass der Klick auf den Button "Aktivieren" das Gleiche macht, wie Häkchen setzen beim Vorfacelift.

Also keine echte Vorwärmung auf Knopfdruck, unabhängig von der Navigation zum Schnelllader?

Bei dem Aktivieren ist das so....selbe Funktion wie VFL.

Wenn Du den Text richtig gelesen hättest wäre Dir aber "kann manuell aktiviert" werden aufgefallen. Das ist dann die Funktion auf Knopfdruck.

Das habe ich auch gelesen.

Beim VFL gibt es ein Häkchen manuell zu setzen, welches überhaupt die automatische Vorkondizionierung aktiviert. Daher habe ich den Button "Aktivieren" beim FL als Ersatz für dieses Häkchen interpretiert.

Oder ist die automatische Vorkondizionierung beim FL nicht abschaltbar?

Ausser dass keiner weiß ob das so richtig ist (mangels FL - Fahrzeug)

Durch das aktivieren der Vorkonditionierung gem. Screenshot in #569 wird diese automatisch akt7viert wenn Ladesäule als Ziel. So wie Du oben geschrieben hast. GleichecFunktion wie beim VFL. Gehe davon aus, dass das Deaktivieren im gleichen Menü möglich ist.

Zusätzlich : Manuelles Starten der Vorkonditionierung möglich (unser aller Traum).

So interpretiere ich den Text und die bisherigen Kenntnisse vom FL aus den diversen Quellen

Kann doch nicht so schwer sein das als Update bei dek VFL Modellen zu machen. Maximum Performance Mode über 70% macht er es ja auch und über Navi

Ist mit Sicherheit nicht schwer, da in anderen Ländern so verfügbar.

Beispiele? Quellen?

Zitat von Robert1982.

Kann doch nicht so schwer sein das als Update bei dek VFL Modellen zu machen. Maximum Performance Mode über 70% macht er es ja auch und über Navi

Ja, das ist beim GT so. Aber ehrlich, wie oft bist Du schon mit einem Akkustand >70 % an einen Ladepunkt gefahren. Interessant wäre das eben für Akkustände auch unter 70%. Aktiv kühlen wäre da auch ideal vor allem im Hochsommer, da das Fenster für maximale Ladepower dementsprechend kleiner wird/ist. Wer weiß, Kia hat uns schon oft positiv überrascht 😁

Ich verstehe es eh nicht so ganz wieso man Max Performance Mode nur bis 70% macht.

Nur am Rande hatte am Samstag nach dem " Schnelladen" 27Min um Max 38 Grad und vergessen das er im GT Mode noch heftiger ist wie wenn er kalt ist 😉 . Raus aus dem Kreisel auf die Landstraße mit kalten Reifen beschleunigt. Gut durchgegangen die Räder und das Heck.